Sailun Ice BLAZER Arctic
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 30 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Sailun Ice BLAZER Arctic to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 30 rozmiarach (75 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa D–E zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–72 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych. 42 wpisy ma też certyfikat opony na lód.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 195/60 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa C · 70 dB), najsłabszy 245/45 RF18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni E · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: sierpień 2016; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 21/2016.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (30 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈52 m przy klasie E, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (30)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 175/70R14 | 88T XL | E5% | C100% | 70 dBB79% | 3PMSF | 08/2019 |
| 175/70R14 | 88T XL · 88T XL | E5% | C100% | 70 dBB79% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 185/65R14 | 86T | E6% | C100% | 70 dBB77% | 3PMSF | 08/2019 |
| 185/65R14 | 86T | E6% | C100% | 70 dBB77% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 185/70R14 | 88H | E10% | C99% | 70 dBB81% | 3PMSF | 08/2019 |
| 185/70R14 | 88H | E10% | C99% | 70 dBB81% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 88H XL | E3% | C99% | 70 dBB81% | 3PMSF | 08/2019 |
| 185/60R15 | 88H XL | E3% | C99% | 70 dBB81% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 185/65R15 | 88T | E5% | C99% | 70 dBB80% | 3PMSF | 08/2019 |
| 185/65R15 | 88T | E5% | C99% | 70 dBB80% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 195/55R15 | 85H | E5% | C100% | 70 dBB83% | 3PMSF | 08/2019 |
| 195/55R15 | 85H · 85H | E5% | C100% | 70 dBB83% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 195/60R15 | 88T | E6% | C99% | 70 dBB86% | 3PMSF | 08/2019 |
| 195/60R15 | 88T · 88T | E6% | C99% | 70 dBB86% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 195/65R15 | 91T | E5% | C98% | 70 dBB84% | 3PMSF | 08/2019 |
| 195/65R15 | 91T | E5% | C98% | 70 dBB84% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 205/65R15 | 94H | E6% | C98% | 70 dBB86% | 3PMSF | 08/2019 |
| 205/65R15 | 94H · 94H | E6% | C98% | 70 dBB86% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 205/70R15 | 96T | E10% | C99% | 70 dBB90% | 3PMSF | 08/2019 |
| 205/70R15 | 96T · 96T | E10% | C99% | 70 dBB90% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/60R16 | 89T | D22% | C98% | 70 dBB83% | 3PMSF | 12/2024 |
| 195/60R16 | 89T | D22% | C98% | 70 dBB83% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 205/55R16 | 94H XL | E5% | C99% | 70 dBB85% | 3PMSF | 08/2019 |
| 205/55R16 | 94H XL | E5% | C99% | 70 dBB85% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 205/60R16 | 96H XL | E5% | C97% | 70 dBB86% | 3PMSF | 08/2019 |
| 205/60R16 | 96H XL | E5% | C97% | 70 dBB86% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 215/55R16 | 97H XL | E5% | C98% | 70 dBB91% | 3PMSF | 08/2019 |
| 215/55R16 | 97H XL | E5% | C98% | 70 dBB91% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 215/60R16 | 99H XL | E6% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF | 08/2019 |
| 215/60R16 | 99H XL · 99H XL | E6% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 225/55R16 | 99H XL | E3% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 08/2019 |
| 225/55R16 | 99H XL | E3% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 89H | E3% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF | 08/2019 |
| 205/50R17 | 89H · 89H | E3% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 205/55R17 | 91T | D18% | C97% | 70 dBB86% | 3PMSF | 12/2024 |
| 205/55R17 | 91T | D18% | C97% | 70 dBB86% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 215/45R17 | 87H | E4% | C99% | 70 dBB87% | 3PMSF | 08/2019 |
| 215/45R17 | 87H | E4% | C99% | 70 dBB87% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 215/50R17 | 91T | E5% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF | 08/2019 |
| 215/50R17 | 91T | E5% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 215/55R17 | 94H | E5% | C97% | 70 dBB89% | 3PMSF | 08/2019 |
| 215/55R17 | 94H · 94H | E5% | C97% | 70 dBB89% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 215/55R17 | 98H XL | E5% | C97% | 70 dBB89% | 3PMSF | 21/2016 |
| 215/55R17 | 98H XL · 98H XL | E5% | C97% | 70 dBB89% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 225/45R17 | 91H | E4% | C99% | 72 dBB66% | 3PMSF | 08/2019 |
| 225/45R17 | 91H | E4% | C99% | 72 dBB66% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 225/45R17 | 94H XL | E4% | C99% | 72 dBB66% | 3PMSF | 08/2019 |
| 225/45R17 | 94H XL | E4% | C99% | 72 dBB66% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 225/50R17 | 98H XL | E3% | C97% | 72 dBB65% | 3PMSF | 08/2019 |
| 225/50R17 | 98H XL | E3% | C97% | 72 dBB65% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 225/55R17 | 97H | E4% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF | 08/2019 |
| 225/55R17 | 97H | E4% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 225/55RF17 | 101H XL | E15% | C100% | 72 dBB46% | 3PMSF | 08/2019 |
| 225/55R17 | 101H XL | E4% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF | 08/2019 |
| 225/55R17 | 101H XL | E4% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 225/55RF17 | 101H XL | E15% | D92% | 72 dBB46% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 235/45R17 | 94H | E5% | C98% | 72 dBB59% | 3PMSF | 08/2019 |
| 235/45R17 | 94H | E5% | C98% | 72 dBB59% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 95H XL | E5% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF | 08/2019 |
| 225/45R18 | 95H XL | E5% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 235/45R18 | 98H XL | E4% | C98% | 72 dBB61% | 3PMSF | 08/2019 |
| 235/45R18 | 98H XL | E4% | C98% | 72 dBB61% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 245/45R18 | 100H XL | E4% | C95% | 72 dBB67% | 3PMSF | 08/2019 |
| 245/45RF18 | 100H XL | E8% | C100% | 72 dBB50% | 3PMSF | 08/2019 |
| 245/45R18 | 100H XL | E4% | C95% | 72 dBB67% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
| 245/45RF18 | 100H XL | E8% | D92% | 72 dBB50% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2024 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Sailun Ice BLAZER Arctic to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB (mediana 70 dB). W 67% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Sailun Ice BLAZER Arctic radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to D–E. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Sailun Ice BLAZER Arctic nadaje się na śnieg?
75 z 75 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Sailun Ice BLAZER Arctic?
Jest na rynku UE od: sierpień 2016. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 21/2016; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Sailun
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 75 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 1 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.