Sailun Atrezzo SVR LX
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 18 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Sailun Atrezzo SVR LX to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 18 rozmiarach (18 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 20″–24″.
Przyczepność na mokrym to klasa D we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 73–75 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 255/45 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa C · 73 dB), najsłabszy 255/30 R22 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 73 dB).
Na rynku UE od: sierpień 2016; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 08/2019.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (17 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (255/45R20)
Przykład: rozmiar 255/45R20 na tle 280 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈34 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (A).
Efektywność paliwowa
Klasa C wobec typowej B: ≈0,16 l/100 km więcej, czyli ok. 25 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
73 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (18)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 20″ | ||||||
| 255/45R20 | 105V XL | D2% | C40% | 73 dBB22% | — | 08/2019 |
| 265/50R20 | 111V XL | D9% | C80% | 73 dBB47% | — | 08/2019 |
| 275/40R20 | 106W XL | D5% | C76% | 73 dBB55% | — | 08/2019 |
| 275/45R20 | 110V XL | D7% | C71% | 73 dBB46% | — | 08/2019 |
| 275/55R20 | 117V XL | D15% | C85% | 73 dBB49% | — | 08/2019 |
| 275/60R20 | 119S XL | D16% | C81% | 73 dBB18% | — | 08/2019 |
| 285/50R20 | 116V XL | D10% | C83% | 75 dBB19% | — | 08/2019 |
| 295/45R20 | 114V XL | D29% | C92% | 75 dBB13% | — | 08/2019 |
| 305/50R20 | 120V XL | D35% | C100% | 75 dBB0% | — | 08/2019 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 255/30R22 | 95V XL | D0% | D13% | 73 dBB0% | — | 08/2019 |
| 265/35R22 | 102W XL | D12% | C88% | 73 dBB43% | — | 08/2019 |
| 265/40R22 | 106V XL | D6% | C55% | 73 dBB43% | — | 08/2019 |
| 305/40R22 | 114V XL | D12% | C84% | 75 dBB39% | — | 08/2019 |
| 305/45R22 | 118V XL | D17% | C81% | 75 dBB32% | — | 08/2019 |
| Felgi 24″ | ||||||
| 285/40R24 | 112V XL | D67% | C100% | 75 dBB67% | — | 08/2019 |
| 295/35R24 | 110V XL | D0% | C81% | 75 dBB38% | — | 08/2019 |
| 295/40R24 | 114V XL | D– | C– | 75 dBB– | — | 08/2019 |
| 305/35R24 | 112V XL | D21% | C85% | 75 dBB53% | — | 08/2019 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 255/45R20
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 255/45 R20 według etykiety →
- Yokohama ADVAN Sport V107A A 67 dB
- Yokohama ADVAN Sport EV V108A B 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 060A C 67 dB
- Hankook iON Evo SUVA A 68 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 68 dB
Pytania
Czy Sailun Atrezzo SVR LX to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 73 dB do 75 dB (mediana 74 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Sailun Atrezzo SVR LX radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to D. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Sailun Atrezzo SVR LX nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Sailun Atrezzo SVR LX?
Jest na rynku UE od: sierpień 2016. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 08/2019; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Sailun
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 18 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.