Orium Touring
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 23 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Orium Touring to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 23 rozmiarach (28 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–14″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 68 dB.
Na rynku UE od: kwiecień 2018; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 38/2016.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (23 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (175/65R14)
Przykład: rozmiar 175/65R14 na tle 739 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
68 dB przy medianie 70 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (23)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 135/80R13 | 70T | C91% | D84% | 68 dBB97% | — | 38/2016 |
| 145/70R13 | 71T | C84% | D82% | 68 dBB92% | — | 38/2016 |
| 145/80R13 | 75T | C90% | D78% | 68 dBB91% | — | 38/2016 |
| 155/65R13 | 73T | C72% | D83% | 68 dBB92% | — | 38/2016 |
| 155/70R13 | 75T | C71% | D77% | 68 dBB94% | — | 38/2016 |
| 155/80R13 | 79T | C70% | D82% | 68 dBB93% | — | 38/2016 |
| 165/65R13 | 77T | C74% | D75% | 68 dBB94% | — | 38/2016 |
| 165/70R13 | 79T | C74% | D72% | 68 dBB96% | — | 38/2016 |
| 165/80R13 | 83T | C74% | D71% | 68 dBB89% | — | 38/2016 |
| 175/65R13 | 80T | C85% | D80% | 68 dBB97% | — | 38/2016 |
| 175/70R13 | 82T | C72% | D63% | 68 dBB95% | — | 38/2016 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C63% | D74% | 68 dBB93% | — | 38/2016 |
| 165/60R14 | 75H | C67% | D76% | 68 dBB92% | — | 38/2016 |
| 165/65R14 | 79T | C63% | D68% | 68 dBB94% | — | 38/2016 |
| 165/70R14 | 81T | C62% | D60% | 68 dBB92% | — | 38/2016 |
| 165/70R14 | 85T XL | C62% | D60% | 68 dBA92% | — | 38/2016 |
| 175/65R14 | 82H · 82T | C62% | D55% | 68 dBB95% | — | 38/2016 |
| 175/70R14 | 84T | C65% | D51% | 68 dBB94% | — | 38/2016 |
| 175/70R14 | 88T XL | C65% | D51% | 68 dBA94% | — | 38/2016 |
| 185/55R14 | 80H | C66% | D71% | 68 dBB95% | — | 38/2016 |
| 185/60R14 | 82H · 82T | C62% | D60% | 68 dBB96% | — | 38/2016 |
| 185/65R14 | 86H · 86T | C64% | D53% | 68 dBB96% | — | 38/2016 |
| 185/70R14 | 88T | C68% | D44% | 68 dBB97% | — | 38/2016 |
| 195/60R14 | 86H | C70% | D69% | 68 dBA97% | — | 38/2016 |
| 195/70R14 | 91H | C68% | D45% | 68 dBA98% | — | 38/2016 |
Ta sama etykieta, inna marka
Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co Orium Touring w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.
- Sebring Roadidentyczna etykieta w 28 z 28 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Idilis Roadidentyczna etykieta w 28 z 28 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Kormoran Roadidentyczna etykieta w 28 z 28 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Riken Roadidentyczna etykieta w 28 z 28 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Tigar Touringidentyczna etykieta w 28 z 28 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Strial Touringidentyczna etykieta w 28 z 28 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 175/65R14
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 175/65 R14 według etykiety →
- Nokian Tyres WetproofA C 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 66 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
- Doublestar Maximum DH08A C 67 dB
- Crossleader Maximum DH08A C 67 dB
- Envoy AternaA D 67 dB
Pytania
Czy Orium Touring to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 68 dB w każdym rozmiarze. W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Orium Touring radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 17% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Orium Touring nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Orium Touring?
Jest na rynku UE od: kwiecień 2018. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 38/2016; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Orium
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 28 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.