Nexen Roadian GTX
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 13 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Nexen Roadian GTX to opona letnia do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 13 rozmiarach (22 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa A–C, a zewnętrzny hałas toczenia 70–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży (samochodów osobowych) to 235/60 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa A · 71 dB), najsłabszy 225/55 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 71 dB).
Na rynku UE od: czerwiec 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 22/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (12 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/60R18)
Przykład: rozmiar 235/60R18 na tle 724 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa B wobec typowej C: ≈0,16 l/100 km mniej, czyli ok. 25 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (13)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/65R17 | 99H | C47% | B93% | 70 dBB77% | — | 22/2020 |
| 225/65R17 | 102T | C56% | B99% | 71 dBB68% | — | 41/2022 |
| 235/65R17 | 104H | C61% | B98% | 70 dBB89% | — | 22/2020 |
| 235/65R17 | 104H | C61% | B98% | 71 dBB78% | — | 22/2020 |
| 235/65R17CC2 | 104/102H | B– | B– | 71 dBB– | — | 22/2020 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/55R18 | 102V XL | C37% | C69% | 71 dBB63% | — | 43/2021 |
| 225/60R18 | 100H · 100T | C49% | A100% | 71 dBB68% | — | 05/2023 |
| 225/60R18 | 100T | C49% | B95% | 71 dBB68% | — | 42/2022 |
| 235/60R18 | 103H | C48% | B93% | 70 dBB87% | — | 22/2020 |
| 235/60R18 | 103H | C48% | B93% | 71 dBB72% | — | 44/2021 |
| 235/60R18 | 103H | B83% | A100% | 71 dBB72% | — | 19/2024 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/50R19 | 99V | C24% | A100% | 71 dBB60% | — | 40/2023 |
| 235/55R19 | 101H | C32% | B85% | 70 dBB83% | — | 22/2020 |
| 235/55R19 | 101H | C32% | B85% | 71 dBB62% | — | 44/2021 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/45R20 | 99V | C25% | B86% | 70 dBB84% | — | 45/2021 |
| 245/45R20 | 99V · 99V | C25% | A100% | 71 dBB65% | — | 05/2023 |
| P255/45R20 | 101W | B100% | C75% | 71 dBB75% | — | 22/2020 |
| P255/45R20 | 101W | B100% | B100% | 72 dBB50% | — | 25/2023 |
| 255/45R20 | 105W XL | B53% | B71% | 72 dBB51% | — | 16/2024 |
| 255/50R20 | 105T | C31% | A100% | 72 dBB62% | — | 05/2021 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/60R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/60 R18 według etykiety →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Pytania
Czy Nexen Roadian GTX to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 50% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Nexen Roadian GTX radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 17% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Nexen Roadian GTX nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Nexen Roadian GTX?
Jest na rynku UE od: czerwiec 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 22/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Nexen
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 22 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 18 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.