Michelin Pilot Alpin PA4 MO
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 14 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Michelin Pilot Alpin PA4 MO to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 14 rozmiarach (14 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–74 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 245/55 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 70 dB), najsłabszy 295/35 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 74 dB).
Na rynku UE od: luty 2012; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 21/2010.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (14 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (245/45R18)
Przykład: rozmiar 245/45R18 na tle 519 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (14)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 245/55R17 | 102V | C50% | C71% | 70 dBB96% | 3PMSF | 21/2010 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/45R18 | 93V XL | C69% | D37% | 70 dBB76% | 3PMSF | 24/2013 |
| 225/40R18 | 92V XL | C71% | D59% | 70 dBB91% | 3PMSF | 28/2012 |
| 225/45R18 | 95V XL | C73% | D53% | 70 dBB92% | 3PMSF | 47/2014 |
| 245/40R18 | 97V XL | C72% | D52% | 70 dBB92% | 3PMSF | 31/2013 |
| 245/45R18 | 100V XL | C73% | C95% | 70 dBB92% | 3PMSF | 38/2014 |
| 245/50R18 | 104V XL | C76% | C95% | 70 dBB86% | 3PMSF | 21/2010 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/45R19 | 99V XL | C71% | D35% | 70 dBB84% | 3PMSF | 20/2013 |
| 255/35R19 | 96V XL | C64% | C99% | 71 dBB81% | 3PMSF | 28/2013 |
| 255/45R19 | 104V XL | C63% | C91% | 71 dBB86% | 3PMSF | 07/2012 |
| 265/40R19 | 102V XL | C39% | C91% | 71 dBB91% | 3PMSF | 22/2015 |
| 295/35R19 | 104V XL | C53% | D40% | 74 dBB67% | 3PMSF | 22/2015 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 255/40R20 | 101V XL | C68% | D27% | 71 dBB79% | 3PMSF | 07/2012 |
| 285/35R20 | 104V XL | C63% | C98% | 74 dBB53% | 3PMSF | 07/2012 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 245/45R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 245/45 R18 według etykiety →
- Pirelli Pzero Winter 2A C 71 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA B 72 dB
- Gripmax SureGrip Pro WinterA C 72 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 72 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Pirelli Winter Sottozero 3A C 72 dB
Pytania
Czy Michelin Pilot Alpin PA4 MO to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 74 dB (mediana 70 dB). W 86% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Michelin Pilot Alpin PA4 MO radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 7% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Michelin Pilot Alpin PA4 MO nadaje się na śnieg?
14 z 14 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Michelin Pilot Alpin PA4 MO?
Jest na rynku UE od: luty 2012. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 21/2010; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Michelin
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 14 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.