Opony 245/55 R17
43 wpisy · 34 modele · 13 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 43 opony w rozmiarze 245/55 R17: opony letnie: 17, opony całoroczne: 1, opony zimowe i z 3PMSF: 25.
Opony letnie 245/55 R17
17 wpisów · 11 modeli · 7 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 245/55 R17
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Primacy 3 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Michelin Primacy 3 MO | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Michelin E Primacy | B | A | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | B | A | 71 dB | — | 4 |
| 5 | Continental PremiumContact 6 | B | A | 72 dB | — | 2 |
| 6 | Bridgestone Turanza T001 | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Pirelli Cinturato P7 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Goodyear Excellence | B | D | 71 dB | — | 2 |
| 9 | Hankook Ventus Prime2 | C | B | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Continental ContiPremiumContact 2 E SSR | C | D | 71 dB | — | 1 |
| 11 | Kumho HP71 | D | D | 71 dB | — | 2 |
Opony całoroczne 245/55 R17
1 wpis · 1 model · 1 marka.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 245/55 R17
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 | C | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 245/55 R17
25 wpisów · 22 modele · 13 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 72 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 245/55 R17
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Blizzak 6 | B | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Continental WinterContact TS 870 P | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Hankook iON i*cept SUV | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Falken Eurowinter HS02PRO | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Michelin Pilot Alpin 5 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Hankook WiNter i*cept evo3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Toyo Observe EWS1 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Maxxis AP3 SUV | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Falken Eurowinter HS01 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 11 | Pirelli Winter 240 Sottozero Serie II | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Goodyear Ultragrip Performance + | C | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 13 | Michelin Pilot Alpin PA4 MO | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Kumho WP71 | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Yokohama BluEarth*WINTER V905 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Maxxis WP6 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Kumho WS71 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 18 | Doublestar Winterking DW05 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 | D | B | 71 dB | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 1 |
| 20 | Goodyear Ultra Grip Performance 2 | D | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Continental ContiWinterContact TS 810 S SSR | D | E | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Nokian Tyres Hkpl R3 | E | B | 72 dB | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 1 |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 5% opon w rozmiarze 245/55 R17 deklaruje klasę A na mokrym.
245/55 na innych felgach
- 245/55 R19515 opon
396 bieżników · 6% z A na mokrym
Inne szerokości /55 R17
- 215/55 R172039 opon
1369 bieżników · 14% z A na mokrym - 225/55 R171882 opony
1221 bieżników · 12% z A na mokrym - 235/55 R171635 opon
1144 bieżników · 13% z A na mokrym - 205/55 R171260 opon
877 bieżników · 16% z A na mokrym - 275/55 R1760 opon
55 bieżników · 27% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony zimowe i z 3PMSF 245/55 R17 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Bridgestone Blizzak 6 (B/B/70 dB), Continental WinterContact TS 870 P (B/B/71 dB), Hankook WiNter i*cept Evo 4 (B/B/72 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony zimowe i z 3PMSF 245/55 R17 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Hankook iON i*cept SUV (69 dB), Bridgestone Blizzak 6 (70 dB), Falken Eurowinter HS02PRO (70 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 245/55 R17) ma klasę A przyczepności na mokrym?
0 z 25 wpisów (0%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 43 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).