Maxxis SP5
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 22 rozmiary – opona zimowa na tle reszty rynku
Maxxis SP5 to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 22 rozmiarach (22 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa D we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 69–71 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych. 21 wpisów ma też certyfikat opony na lód.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 175/65 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa C · 69 dB), najsłabszy 245/40 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: styczeń 2022; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2022.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (22 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
69 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 3 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (22)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 82T | D34% | C100% | 69 dBB89% | 3PMSF | 01/2022 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 84T | D29% | D72% | 69 dBB91% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2022 |
| 185/65R15 | 92T RF | D30% | C99% | 69 dBB91% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2022 |
| 195/65R15 | 91T | D28% | D55% | 69 dBA91% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2022 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 94T RF | D25% | C99% | 69 dBA92% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2022 |
| 205/60R16 | 96T RF | D27% | C97% | 69 dBA92% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2022 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/55R17 | 95T RF | D18% | C97% | 69 dBA93% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2022 |
| 215/50R17 | 95T RF | D28% | C98% | 69 dBA94% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2022 |
| 215/55R17 | 98T RF | D31% | C97% | 69 dBA95% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2022 |
| 225/45R17 | 94T RF | D26% | D58% | 69 dBA95% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2022 |
| 225/50R17 | 98T RF | D25% | C97% | 69 dBA95% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2022 |
| 225/55R17 | 101T RF | D26% | C96% | 69 dBA95% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2022 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 96T RF | D22% | C96% | 69 dBA100% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2022 |
| 225/50R18 | 99T RF | D21% | C95% | 69 dBA95% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2022 |
| 235/45R18 | 98T RF | D25% | D45% | 71 dBB77% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2022 |
| 245/45R18 | 100T RF | D25% | D49% | 71 dBB83% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2022 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96T RF | D26% | D41% | 69 dBA90% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2022 |
| 235/40R19 | 96T RF | D28% | D42% | 71 dBB73% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 245/40R19 | 98T RF | D27% | D37% | 71 dBB77% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 245/45R19 | 102T RF | D28% | C94% | 71 dBB77% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2022 |
| 245/50R19 | 105T RF | D24% | C90% | 71 dBB66% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2022 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/40R20 | 99T RF | D32% | C93% | 71 dBB66% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Maxxis SP5 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 71 dB (mediana 69 dB). W 86% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Maxxis SP5 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to D. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Maxxis SP5 nadaje się na śnieg?
22 z 22 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Maxxis SP5?
Jest na rynku UE od: styczeń 2022. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2022; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Maxxis
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 22 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 17 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.