Kenda Emera SUV 605
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 19 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Kenda Emera SUV 605 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 19 rozmiarach (42 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 215/60 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 70 dB), najsłabszy 235/45 ZR19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 70 dB).
Na rynku UE od: marzec 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 05/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (19 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (215/60R17)
Przykład: rozmiar 215/60R17 na tle 761 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (19)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 100V RF · 100V RF | C44% | C74% | 70 dBB80% | — | 25/2021 |
| 225/60R17 | 99V | C52% | D27% | 70 dBB84% | — | 25/2021 |
| 225/60R17 | 99V | C52% | C84% | 70 dBB84% | — | 36/2024 |
| 225/65R17 | 102V · 102V | C56% | C84% | 70 dBB86% | — | 25/2021 |
| 235/65R17 | 108V RF · 108V RF | C61% | C81% | 70 dBB89% | — | 25/2021 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 92V · 92V | C25% | D25% | 70 dBB76% | — | 25/2021 |
| 215/55R18 | 95V · 99H RF | C36% | D15% | 70 dBB84% | — | 25/2021 |
| 215/55R18 | 95V · 99H RF | C36% | C71% | 70 dBB84% | — | 36/2024 |
| 225/50ZR18 | 95W | C27% | D13% | 70 dBB87% | — | 15/2022 |
| 225/50ZR18 | 95W | C27% | C91% | 70 dBB87% | — | 36/2024 |
| 225/55R18 | 102V RF · 102V RF | C37% | C69% | 70 dBB81% | — | 25/2021 |
| 225/60R18 | 100V · 100V | C49% | C72% | 70 dBB85% | — | 05/2021 |
| 235/50ZR18 | 101W RF · 101W RF | C35% | C90% | 70 dBB89% | — | 05/2021 |
| 235/55ZR18 | 100W · 100W | C26% | C83% | 70 dBB88% | — | 25/2021 |
| 235/60 R18 | 107V RF · 107V RF | C48% | C70% | 70 dBB87% | — | 05/2021 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/45ZR19 | 96W RF · 96W RF | C29% | D11% | 70 dBB88% | — | 05/2021 |
| 225/55ZR19 | 99W | C30% | D13% | 70 dBB85% | — | 05/2021 |
| 225/55ZR19 | 99W · 103W RF · 103W RF | C30% | C86% | 70 dBB85% | — | 40/2022 |
| 235/45ZR19 | 99W RF | C23% | D16% | 70 dBB84% | — | 05/2021 |
| 235/45ZR19 | 99W RF | C23% | C87% | 70 dBB84% | — | 36/2024 |
| 235/55ZR19 | 101W · 101W | C23% | C76% | 70 dBB88% | — | 25/2021 |
| 245/50ZR19 | 105W RF · 105W RF | C31% | C69% | 70 dBB82% | — | 05/2021 |
| 245/55R19 | 103V · 103V | C54% | C86% | 70 dBB86% | — | 25/2021 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 255/55ZR20 | 110W RF · 110W RF | C20% | C77% | 70 dBA94% | — | 05/2021 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/60R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/60 R17 według etykiety →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 5 EnergyA A 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Pytania
Czy Kenda Emera SUV 605 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 70 dB w każdym rozmiarze. W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Kenda Emera SUV 605 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Kenda Emera SUV 605 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Kenda Emera SUV 605?
Jest na rynku UE od: marzec 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 05/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Kenda
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 42 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 41 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.