Kenda Emera SUV 605
Rótulo europeu de cada medida: 19 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Kenda Emera SUV 605 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 19 medidas (42 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 20″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/60 R17 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 235/45 ZR19 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 70 dB).
No mercado da UE desde março de 2021; a primeira semana de produção registada é 05/2021.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (19 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (215/60R17)
Exemplo: a medida 215/60R17, comparada com os outros 761 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 19 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 100V RF · 100V RF | C44% | C74% | 70 dBB80% | — | 25/2021 |
| 225/60R17 | 99V | C52% | D27% | 70 dBB84% | — | 25/2021 |
| 225/60R17 | 99V | C52% | C84% | 70 dBB84% | — | 36/2024 |
| 225/65R17 | 102V · 102V | C56% | C84% | 70 dBB86% | — | 25/2021 |
| 235/65R17 | 108V RF · 108V RF | C61% | C81% | 70 dBB89% | — | 25/2021 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 92V · 92V | C25% | D25% | 70 dBB76% | — | 25/2021 |
| 215/55R18 | 95V · 99H RF | C36% | D15% | 70 dBB84% | — | 25/2021 |
| 215/55R18 | 95V · 99H RF | C36% | C71% | 70 dBB84% | — | 36/2024 |
| 225/50ZR18 | 95W | C27% | D13% | 70 dBB87% | — | 15/2022 |
| 225/50ZR18 | 95W | C27% | C91% | 70 dBB87% | — | 36/2024 |
| 225/55R18 | 102V RF · 102V RF | C37% | C69% | 70 dBB81% | — | 25/2021 |
| 225/60R18 | 100V · 100V | C49% | C72% | 70 dBB85% | — | 05/2021 |
| 235/50ZR18 | 101W RF · 101W RF | C35% | C90% | 70 dBB89% | — | 05/2021 |
| 235/55ZR18 | 100W · 100W | C26% | C83% | 70 dBB88% | — | 25/2021 |
| 235/60 R18 | 107V RF · 107V RF | C48% | C70% | 70 dBB87% | — | 05/2021 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/45ZR19 | 96W RF · 96W RF | C29% | D11% | 70 dBB88% | — | 05/2021 |
| 225/55ZR19 | 99W | C30% | D13% | 70 dBB85% | — | 05/2021 |
| 225/55ZR19 | 99W · 103W RF · 103W RF | C30% | C86% | 70 dBB85% | — | 40/2022 |
| 235/45ZR19 | 99W RF | C23% | D16% | 70 dBB84% | — | 05/2021 |
| 235/45ZR19 | 99W RF | C23% | C87% | 70 dBB84% | — | 36/2024 |
| 235/55ZR19 | 101W · 101W | C23% | C76% | 70 dBB88% | — | 25/2021 |
| 245/50ZR19 | 105W RF · 105W RF | C31% | C69% | 70 dBB82% | — | 05/2021 |
| 245/55R19 | 103V · 103V | C54% | C86% | 70 dBB86% | — | 25/2021 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 255/55ZR20 | 110W RF · 110W RF | C20% | C77% | 70 dBA94% | — | 05/2021 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 215/60R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/60 R17, ordenados por rótulo →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 5 EnergyA A 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Perguntas
O Kenda Emera SUV 605 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 70 dB em todas as medidas. Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Kenda Emera SUV 605 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Kenda Emera SUV 605 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Kenda Emera SUV 605?
Está no mercado da UE desde março de 2021. A primeira semana de produção registada é 05/2021; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Kenda
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 42 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 41 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.