Kenda Emera SUV 605
Etiqueta europea de cada medida: 19 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Kenda Emera SUV 605 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 19 medidas (42 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 17″ a 20″.
La adherencia en mojado es C en todas las medidas, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 70 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 215/60 R17 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 70 dB) y la más débil 235/45 ZR19 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 70 dB).
En el mercado europeo desde marzo de 2021; la primera semana de producción registrada es 05/2021.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (19 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: ruido de rodadura. Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (215/60R17)
Ejemplo: la medida 215/60R17, comparada con los otros 761 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
70 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 19 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 100V RF · 100V RF | C44% | C74% | 70 dBB80% | — | 25/2021 |
| 225/60R17 | 99V | C52% | D27% | 70 dBB84% | — | 25/2021 |
| 225/60R17 | 99V | C52% | C84% | 70 dBB84% | — | 36/2024 |
| 225/65R17 | 102V · 102V | C56% | C84% | 70 dBB86% | — | 25/2021 |
| 235/65R17 | 108V RF · 108V RF | C61% | C81% | 70 dBB89% | — | 25/2021 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 92V · 92V | C25% | D25% | 70 dBB76% | — | 25/2021 |
| 215/55R18 | 95V · 99H RF | C36% | D15% | 70 dBB84% | — | 25/2021 |
| 215/55R18 | 95V · 99H RF | C36% | C71% | 70 dBB84% | — | 36/2024 |
| 225/50ZR18 | 95W | C27% | D13% | 70 dBB87% | — | 15/2022 |
| 225/50ZR18 | 95W | C27% | C91% | 70 dBB87% | — | 36/2024 |
| 225/55R18 | 102V RF · 102V RF | C37% | C69% | 70 dBB81% | — | 25/2021 |
| 225/60R18 | 100V · 100V | C49% | C72% | 70 dBB85% | — | 05/2021 |
| 235/50ZR18 | 101W RF · 101W RF | C35% | C90% | 70 dBB89% | — | 05/2021 |
| 235/55ZR18 | 100W · 100W | C26% | C83% | 70 dBB88% | — | 25/2021 |
| 235/60 R18 | 107V RF · 107V RF | C48% | C70% | 70 dBB87% | — | 05/2021 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 225/45ZR19 | 96W RF · 96W RF | C29% | D11% | 70 dBB88% | — | 05/2021 |
| 225/55ZR19 | 99W | C30% | D13% | 70 dBB85% | — | 05/2021 |
| 225/55ZR19 | 99W · 103W RF · 103W RF | C30% | C86% | 70 dBB85% | — | 40/2022 |
| 235/45ZR19 | 99W RF | C23% | D16% | 70 dBB84% | — | 05/2021 |
| 235/45ZR19 | 99W RF | C23% | C87% | 70 dBB84% | — | 36/2024 |
| 235/55ZR19 | 101W · 101W | C23% | C76% | 70 dBB88% | — | 25/2021 |
| 245/50ZR19 | 105W RF · 105W RF | C31% | C69% | 70 dBB82% | — | 05/2021 |
| 245/55R19 | 103V · 103V | C54% | C86% | 70 dBB86% | — | 25/2021 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 255/55ZR20 | 110W RF · 110W RF | C20% | C77% | 70 dBA94% | — | 05/2021 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 215/60R17
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 215/60 R17, ordenados por etiqueta →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 5 EnergyA A 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Kenda Emera SUV 605?
Su ruido de rodadura declarado es de 70 dB en todas las medidas. En el 100% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Kenda Emera SUV 605 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es C. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Kenda Emera SUV 605 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Kenda Emera SUV 605?
Está en el mercado europeo desde marzo de 2021. La primera semana de producción registrada es 05/2021; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Kenda
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 42 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 41 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.