Iris Sefar
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 25 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Iris Sefar to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 25 rozmiarach (28 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–19″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa B–C, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 205/55 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa B · 71 dB), najsłabszy 255/35 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 72 dB).
Na rynku UE od: listopad 2019; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 46/2019.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (24 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 1042 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (25)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/55R15 | 86V XL · 86V XL | B92% | C95% | 71 dBB11% | — | 46/2019 |
| 195/50R15 | 82V | B90% | C99% | 71 dBB61% | — | 01/2023 |
| 195/55R15 | 85V | B90% | C98% | 71 dBB59% | — | 01/2023 |
| 205/65R15 | 94V | B94% | C91% | 71 dBB64% | — | 13/2020 |
| 215/65R15 | 96H | B95% | C93% | 71 dBB59% | — | 31/2020 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 205/45R16 | 87V XL | B77% | C96% | 71 dBB64% | — | 01/2023 |
| 205/55R16 | 94V XL | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 46/2019 |
| 205/55R16 | 94V XL | B81% | B95% | 71 dBB58% | — | 40/2021 |
| 205/60R16 | 96V XL | B84% | C80% | 71 dBB60% | — | 48/2019 |
| 205/60R16 | 96V XL | B84% | B94% | 71 dBB60% | — | 40/2021 |
| 215/45R16 | 90V XL | B74% | C89% | 71 dBB51% | — | 10/2020 |
| 215/55R16 | 97V XL | B78% | C84% | 71 dBB64% | — | 10/2020 |
| 215/60R16 | 99V XL | B86% | C82% | 71 dBB63% | — | 10/2020 |
| 215/65R16 | 102V XL | B87% | C82% | 71 dBB69% | — | 10/2020 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/45R17 | 88V XL | B68% | C85% | 71 dBB60% | — | 31/2020 |
| 205/50R17 | 93V XL | B72% | C77% | 71 dBB61% | — | 30/2020 |
| 205/55R17 | 95V XL | B69% | C63% | 71 dBB55% | — | 01/2023 |
| 215/40R17 | 87W XL | B70% | C96% | 71 dBB66% | — | 30/2020 |
| 215/45R17 | 91W XL | B71% | C87% | 71 dBB61% | — | 01/2023 |
| 215/50R17 | 95W XL | B75% | C79% | 71 dBB63% | — | 01/2023 |
| 215/55R17 | 98W XL | B72% | C71% | 71 dBB59% | — | 01/2023 |
| 225/45R17 | 94W XL | B63% | C84% | 71 dBB59% | — | 10/2020 |
| 225/50R17 | 98W XL | B70% | C79% | 71 dBB61% | — | 01/2023 |
| 235/35R17 | 97W XL | B– | C– | 71 dBB– | — | 01/2023 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92W XL | B63% | C84% | 71 dBB65% | — | 48/2019 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/35R19 | 91W XL | B65% | C92% | 71 dBB64% | — | 01/2023 |
| 255/35R19 | 96W XL | B62% | C83% | 72 dBB63% | — | 01/2023 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Pytania
Czy Iris Sefar to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Iris Sefar radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 46% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Iris Sefar nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Iris Sefar?
Jest na rynku UE od: listopad 2019. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 46/2019; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Iris
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 28 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 25 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.