Giti Enduro 726
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 17 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Giti Enduro 726 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 17 rozmiarach (23 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–15″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–E, a zewnętrzny hałas toczenia 69–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 215/70 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 175/70 R13 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa E · 69 dB).
Na rynku UE od: październik 2009; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 33/2009.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (17 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (175/70R14)
Przykład: rozmiar 175/70R14 na tle 670 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
69 dB przy medianie 70 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (17)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 135/80R13 | 70T | C91% | D84% | 69 dBB83% | — | 44/2019 |
| 145/70R13 | 71T | C84% | D82% | 69 dBB81% | — | 41/2019 |
| 145/80R13 | 75T | C90% | D78% | 69 dBB80% | — | 29/2019 |
| 155/70R13 | 75T · 75T | C71% | E2% | 69 dBB86% | — | 35/2009 |
| 155/70R13 | 75T | C71% | D77% | 69 dBB86% | — | 22/2021 |
| 155/80R13 | 79T | C70% | D82% | 69 dBB85% | — | 35/2019 |
| 165/70R13 | 79T · 79T | C74% | E1% | 69 dBB88% | — | 42/2009 |
| 165/70R13 | 79T | C74% | D72% | 69 dBB88% | — | 22/2021 |
| 165/80R13 | 83T | C74% | D71% | 69 dBB80% | — | 35/2019 |
| 175/70R13 | 82T · 82T | C72% | E2% | 69 dBB88% | — | 33/2009 |
| 175/70R13 | 82T | C72% | D63% | 69 dBB88% | — | 22/2021 |
| 185/70R13 | 86T | C76% | D61% | 69 dBB93% | — | 25/2019 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 165/70R14 | 85T | C62% | D60% | 69 dBB85% | — | 21/2010 |
| 175/70R14 | 88T | C65% | D51% | 69 dBB87% | — | 33/2009 |
| 175/80R14 | 88T | C72% | D62% | 69 dBB93% | — | 37/2009 |
| 185/70R14 | 88H | C68% | D44% | 69 dBB90% | — | 37/2009 |
| 195/70R14 | 91T | C68% | D45% | 69 dBB90% | — | 33/2009 |
| 205/70R14 | 98T | C62% | D37% | 72 dBB28% | — | 22/2011 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 205/70R15 | 96H | C63% | D42% | 71 dBB68% | — | 12/2011 |
| 215/70R15 | 98H | C63% | C95% | 71 dBB67% | — | 13/2011 |
Ta sama etykieta, inna marka
Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co Giti Enduro 726 w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.
- Runway Enduro 726identyczna etykieta w 17 z 17 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Dextero DSM20identyczna etykieta w 6 z 6 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 175/70R14
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 175/70 R14 według etykiety →
- Autogreen SportChaser-SC2A D 66 dB
- Nexen N'blue HD PlusA B 67 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
- Doublestar Maximum DH08A C 67 dB
- Crossleader Maximum DH08A C 67 dB
- Envoy AternaA D 67 dB
Pytania
Czy Giti Enduro 726 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 72 dB (mediana 69 dB). W 82% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Giti Enduro 726 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 24% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Giti Enduro 726 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Giti Enduro 726?
Jest na rynku UE od: październik 2009. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 33/2009; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Giti
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 23 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.