Dynamo Street-h Prima
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 40 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Dynamo Street-h Prima to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 40 rozmiarach (53 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–71 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 185/65 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 205/55 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: lipiec 2025; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 28/2025.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (40 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (40)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 185/55R14 | 80V | B97% | D71% | 70 dBB65% | — | 28/2025 |
| 205/70R14 | 98T XL | C62% | C95% | 71 dBB70% | — | 28/2025 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 165/65R15 | 81H | C58% | D51% | 70 dBB69% | — | 28/2025 |
| 175/55R15 | 77H | C60% | D70% | 70 dBB72% | — | 28/2025 |
| 175/65R15 | 84H · 84T | C56% | D44% | 70 dBB72% | — | 28/2025 |
| 175/65R15 | 88H XL | C56% | D44% | 71 dBB8% | — | 28/2025 |
| 185/55R15 | 82V | B92% | D55% | 70 dBB73% | — | 28/2025 |
| 185/60R15 | 84H | B93% | D41% | 70 dBB73% | — | 28/2025 |
| 185/60R15 | 88H XL | B93% | D41% | 71 dBB21% | — | 28/2025 |
| 185/65R15 | 88H | B91% | D34% | 70 dBB74% | — | 28/2025 |
| 185/65R15 | 92H XL | B91% | C89% | 71 dBB13% | — | 28/2025 |
| 195/45R15 | 78W | C51% | D69% | 71 dBB59% | — | 28/2025 |
| 195/50R15 | 82V | C50% | D58% | 71 dBB61% | — | 28/2025 |
| 195/55R15 | 85V | C50% | D51% | 71 dBB59% | — | 28/2025 |
| 195/60R15 | 88H · 88V | C52% | D40% | 71 dBB58% | — | 28/2025 |
| 195/65R15 | 91H · 91V | C50% | D28% | 71 dBB58% | — | 28/2025 |
| 195/65R15 | 95H XL | B90% | C89% | 71 dBB58% | — | 28/2025 |
| 205/50R15 | 89V XL | C54% | D64% | 71 dBB54% | — | 28/2025 |
| 205/60R15 | 95V XL | C52% | C94% | 71 dBB63% | — | 28/2025 |
| 205/65R15 | 94V | C54% | C91% | 71 dBB64% | — | 28/2025 |
| 205/70R15 | 96H | C63% | C94% | 71 dBB68% | — | 28/2025 |
| 215/60R15 | 98V XL | C52% | C98% | 71 dBB58% | — | 28/2025 |
| 215/65R15 | 96V | C55% | C93% | 71 dBB59% | — | 28/2025 |
| 215/70R15 | 98H | C63% | C95% | 71 dBB67% | — | 28/2025 |
| 225/60R15 | 96V | C34% | C98% | 71 dBB41% | — | 28/2025 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 175/60R16 | 82H | C49% | D49% | 70 dBB60% | — | 28/2025 |
| 185/55R16 | 83V | B89% | D43% | 70 dBB73% | — | 28/2025 |
| 185/55R16 | 87V XL | B89% | D43% | 70 dBB73% | — | 28/2025 |
| 185/60R16 | 86H | C56% | D36% | 70 dBB42% | — | 28/2025 |
| 195/45R16 | 84V XL · 84W XL | C41% | D52% | 71 dBB68% | — | 28/2025 |
| 195/50R16 | 88V XL | C43% | D41% | 71 dBB62% | — | 28/2025 |
| 195/55R16 | 87V | C41% | D28% | 71 dBB56% | — | 28/2025 |
| 195/55R16 | 91V XL | C41% | D28% | 71 dBB56% | — | 28/2025 |
| 195/60R16 | 89V | C49% | D30% | 71 dBB53% | — | 28/2025 |
| 205/45R16 | 87W XL | C35% | D52% | 71 dBB64% | — | 28/2025 |
| 205/55R16 | 91V | C37% | D25% | 71 dBB58% | — | 28/2025 |
| 205/55R16 | 94V XL | C37% | C84% | 71 dBB58% | — | 28/2025 |
| 205/60R16 | 92V | C39% | C80% | 71 dBB60% | — | 28/2025 |
| 205/60R16 | 96V XL | C39% | C80% | 71 dBB60% | — | 28/2025 |
| 205/65R16 | 95H | C48% | C84% | 71 dBB58% | — | 28/2025 |
| 215/60R16 | 95V | C42% | C82% | 71 dBB63% | — | 28/2025 |
| 215/60R16 | 99V XL | C42% | C82% | 71 dBB63% | — | 28/2025 |
| 215/65R16 | 98H | C52% | C82% | 71 dBB69% | — | 28/2025 |
| 225/60R16 | 102V XL | C51% | C89% | 71 dBB64% | — | 28/2025 |
| 235/60R16 | 100V | C59% | C89% | 71 dBB69% | — | 28/2025 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/55R17 | 95V XL | C24% | C63% | 71 dBB55% | — | 47/2025 |
| 215/65R17 | 103V XL | C47% | C72% | 71 dBB56% | — | 28/2025 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 195/60R18 | 96H XL | C2% | C26% | 71 dBB50% | — | 47/2025 |
| 215/55R18 | 99V XL | C36% | C71% | 71 dBB66% | — | 28/2025 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Dynamo Street-h Prima to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 71 dB (mediana 71 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Dynamo Street-h Prima radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 15% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Dynamo Street-h Prima nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Dynamo Street-h Prima?
Jest na rynku UE od: lipiec 2025. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 28/2025; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Dynamo
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 53 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.