Boto Vantage H-7
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 24 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Boto Vantage H-7 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 24 rozmiarach (26 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 195/65 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 225/45 ZR17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: sierpień 2012; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 24/2012.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (24 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (24)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 195/65R15 | 91H | B90% | C89% | 71 dBB58% | — | 17/2015 |
| 195/65R15 | 95H RF | B90% | C89% | 72 dBB10% | — | 17/2015 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/55R16 | 83V | C52% | C94% | 71 dBB20% | — | 36/2012 |
| 195/45R16 | 84V XL | C41% | C95% | 71 dBB68% | — | 24/2012 |
| 195/55R16 | 87V | B82% | C86% | 71 dBB56% | — | 14/2016 |
| 205/55R16 | 91V | C37% | C84% | 71 dBB58% | — | 22/2019 |
| 205/55R16 | 91W | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 17/2015 |
| 205/60R16 | 92H | B84% | C80% | 71 dBB60% | — | 14/2016 |
| 215/55R16 | 97W XL | C38% | C84% | 71 dBB64% | — | 24/2012 |
| 215/65R16 | 98H | B87% | C82% | 71 dBB69% | — | 17/2015 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/45ZR17 | 88W | C47% | C96% | 71 dBB73% | — | 36/2012 |
| 215/60R17 | 96H | B85% | C74% | 71 dBB63% | — | 14/2016 |
| 225/45ZR17 | 91W | D5% | D32% | 72 dBB44% | — | 01/2023 |
| 245/45R17 | 99W RF | B68% | C86% | 72 dBB43% | — | 17/2015 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99H XL | B83% | C71% | 72 dBB35% | — | 14/2016 |
| 235/45ZR18 | 94W | B82% | C83% | 71 dBB74% | — | 17/2015 |
| 235/55R18 | 100V | B80% | C69% | 71 dBB68% | — | 14/2016 |
| 245/50R18 | 104V RF | B64% | C77% | 72 dBB21% | — | 17/2015 |
| 255/45R18 | 103W RF | B61% | C76% | 72 dBB61% | — | 17/2015 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/35ZR19 | 91W RF | B81% | C92% | 72 dBB50% | — | 17/2015 |
| 235/50R19 | 99V | B70% | C52% | 71 dBB60% | — | 17/2015 |
| 245/45ZR19 | 102W RF | B83% | C84% | 72 dBB42% | — | 17/2015 |
| 255/40ZR19 | 100W RF | B81% | C88% | 71 dBB87% | — | 17/2015 |
| 255/45R19 | 104W RF | B61% | C45% | 71 dBB69% | — | 17/2015 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/35ZR20 | 95W RF | B79% | C93% | 72 dBB47% | — | 17/2015 |
| 245/35R20 | 95W XL | B60% | C85% | 71 dBB56% | — | 24/2012 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Boto Vantage H-7 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 4% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Boto Vantage H-7 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–D. W 54% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Boto Vantage H-7 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Boto Vantage H-7?
Jest na rynku UE od: sierpień 2012. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 24/2012; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Boto
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 26 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.