Boto Vantage H-7
Etichetta UE di ogni misura: 24 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Boto Vantage H-7 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 24 misure (26 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 20″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B–D a seconda della misura, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 71–72 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 195/65 R15 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica C · 71 dB), la più debole 225/45 ZR17 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica D · 72 dB).
Sul mercato UE da agosto 2012; la prima settimana di produzione registrata è 24/2012.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (24 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (195/65R15)
Esempio: la misura 195/65R15, confrontata con gli altri 947 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈37 m con la classe B, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 24 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 15″ | ||||||
| 195/65R15 | 91H | B90% | C89% | 71 dBB58% | — | 17/2015 |
| 195/65R15 | 95H RF | B90% | C89% | 72 dBB10% | — | 17/2015 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 185/55R16 | 83V | C52% | C94% | 71 dBB20% | — | 36/2012 |
| 195/45R16 | 84V XL | C41% | C95% | 71 dBB68% | — | 24/2012 |
| 195/55R16 | 87V | B82% | C86% | 71 dBB56% | — | 14/2016 |
| 205/55R16 | 91V | C37% | C84% | 71 dBB58% | — | 22/2019 |
| 205/55R16 | 91W | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 17/2015 |
| 205/60R16 | 92H | B84% | C80% | 71 dBB60% | — | 14/2016 |
| 215/55R16 | 97W XL | C38% | C84% | 71 dBB64% | — | 24/2012 |
| 215/65R16 | 98H | B87% | C82% | 71 dBB69% | — | 17/2015 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/45ZR17 | 88W | C47% | C96% | 71 dBB73% | — | 36/2012 |
| 215/60R17 | 96H | B85% | C74% | 71 dBB63% | — | 14/2016 |
| 225/45ZR17 | 91W | D5% | D32% | 72 dBB44% | — | 01/2023 |
| 245/45R17 | 99W RF | B68% | C86% | 72 dBB43% | — | 17/2015 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99H XL | B83% | C71% | 72 dBB35% | — | 14/2016 |
| 235/45ZR18 | 94W | B82% | C83% | 71 dBB74% | — | 17/2015 |
| 235/55R18 | 100V | B80% | C69% | 71 dBB68% | — | 14/2016 |
| 245/50R18 | 104V RF | B64% | C77% | 72 dBB21% | — | 17/2015 |
| 255/45R18 | 103W RF | B61% | C76% | 72 dBB61% | — | 17/2015 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 235/35ZR19 | 91W RF | B81% | C92% | 72 dBB50% | — | 17/2015 |
| 235/50R19 | 99V | B70% | C52% | 71 dBB60% | — | 17/2015 |
| 245/45ZR19 | 102W RF | B83% | C84% | 72 dBB42% | — | 17/2015 |
| 255/40ZR19 | 100W RF | B81% | C88% | 71 dBB87% | — | 17/2015 |
| 255/45R19 | 104W RF | B61% | C45% | 71 dBB69% | — | 17/2015 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 245/35ZR20 | 95W RF | B79% | C93% | 72 dBB47% | — | 17/2015 |
| 245/35R20 | 95W XL | B60% | C85% | 71 dBB56% | — | 24/2012 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 195/65R15
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 195/65 R15, ordinati per etichetta →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Domande
Il Boto Vantage H-7 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Nel 4% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Boto Vantage H-7 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B–D. Nel 54% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Boto Vantage H-7 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Boto Vantage H-7?
È sul mercato UE da agosto 2012. La prima settimana di produzione registrata è 24/2012; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Boto
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 26 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.