Autogrip GRIP6000-LT
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 19 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Autogrip GRIP6000-LT to opona letnia do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 19 rozmiarach (48 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży (samochodów osobowych) to 235/70 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 265/50 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: listopad 2017; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 20/2017.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (19 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (265/65R17)
Przykład: rozmiar 265/65R17 na tle 544 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (19)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 31X10.50R15LTC2 | 109R · 109R | B100% | D79% | 72 dBB99% | — | 30/2017 |
| 31X10.50R15LTC2 | 109R | D21% | D79% | 72 dBB99% | — | 32/2019 |
| LT215/75R15C2 | 100/97S | C60% | D88% | 72 dBB95% | — | 32/2019 |
| LT215/75R15C2 | 100/97S | D28% | D88% | 72 dBB95% | — | 32/2019 |
| LT225/75R15C2 | 102/99S | C79% | D89% | 72 dBB100% | — | 32/2019 |
| LT225/75R15C2 | 102/99S | D47% | D89% | 72 dBB100% | — | 32/2019 |
| LT235/75R15C2 | 104/101R · 104/101R | C75% | D88% | 72 dBB97% | — | 20/2017 |
| LT235/75R15C2 | 104/101R | D27% | D88% | 72 dBB97% | — | 32/2019 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 205R16CC2 | 110/108R | C58% | D62% | 72 dBB84% | — | 32/2019 |
| 205R16CC2 | 110/108R | D12% | D62% | 72 dBB84% | — | 32/2019 |
| 205/80R16 | 104S XL | C80% | D57% | 71 dBB80% | — | 30/2019 |
| 205/80R16 | 104S XL | C80% | C95% | 72 dBB64% | — | 30/2019 |
| LT215/85R16C2 | 115/112R · 115/112R | C66% | D82% | 72 dBB91% | — | 20/2017 |
| LT215/85R16C2 | 115/112R | D30% | D82% | 72 dBB91% | — | 32/2019 |
| LT225/75R16C2 | 115/112R · 115/112R | C76% | D88% | 72 dBB87% | — | 20/2017 |
| LT225/75R16C2 | 115/112R | D26% | D88% | 72 dBB87% | — | 32/2019 |
| 235/70R16 | 106T | C85% | D47% | 71 dBB86% | — | 30/2019 |
| 235/70R16 | 106T | C85% | C96% | 71 dBB86% | — | 30/2019 |
| LT235/85R16C2 | 120/116R · 120/116R | C76% | D78% | 72 dBB93% | — | 20/2017 |
| LT235/85R16C2 | 120/116R | D29% | D78% | 72 dBB93% | — | 32/2019 |
| 245/70R16 | 107T | C84% | D42% | 71 dBB89% | — | 30/2019 |
| 245/70R16 | 107T | C84% | C95% | 71 dBB89% | — | 30/2019 |
| 245/70R16 | 111T | C84% | D42% | 72 dBB38% | — | 52/2024 |
| 245/70R16 | 111T XL | C84% | C95% | 72 dBB38% | — | 52/2024 |
| LT245/75R16C2 | 120/116R · 120/116R | B96% | D78% | 72 dBB89% | — | 20/2017 |
| LT245/75R16C2 | 120/116R | D26% | D78% | 72 dBB89% | — | 32/2019 |
| LT245/85R16C2 | 121/118Q | C100% | D100% | 72 dBB100% | — | 04/2025 |
| LT245/85R16C2 | 121/118Q | D44% | D100% | 72 dBB100% | — | 04/2025 |
| 265/70R16 | 112T | C80% | D44% | 72 dBB80% | — | 30/2019 |
| 265/70R16 | 112T | C80% | C94% | 72 dBB80% | — | 30/2019 |
| LT265/75R16C2 | 120/117R · 120/117R | B90% | D97% | 72 dBB90% | — | 20/2017 |
| LT265/75R16C2 | 120/117R | D28% | D97% | 72 dBB90% | — | 32/2019 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 265/65R17 | 112T · 112T | C78% | D38% | 72 dBB79% | — | 35/2017 |
| 265/65R17 | 112T | C78% | C88% | 72 dBB79% | — | 30/2019 |
| 265/70R17 | 115T | C80% | D38% | 72 dBB83% | — | 30/2019 |
| 265/70R17 | 115T | C80% | C92% | 72 dBB83% | — | 30/2019 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 265/60R18 | 110T | C67% | D29% | 72 dBB75% | — | 30/2019 |
| 265/60R18 | 110T | C67% | C81% | 72 dBB75% | — | 30/2019 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 265/50R20 | 111T XL | C57% | D30% | 72 dBB77% | — | 30/2019 |
| 265/50R20 | 111T XL | C57% | C80% | 73 dBB47% | — | 30/2019 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 265/65R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 265/65 R17 według etykiety →
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Envoy Tordera H/TA C 70 dB
- Avantech Avanergy SportXA B 71 dB
- Solaro ProMaxxA B 71 dB
- ReeVA Runner-uhpA B 71 dB
- Nokian Tyres Wetproof SUVA B 71 dB
Pytania
Czy Autogrip GRIP6000-LT to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 95% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Autogrip GRIP6000-LT radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–D. W 68% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Autogrip GRIP6000-LT nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Autogrip GRIP6000-LT?
Jest na rynku UE od: listopad 2017. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 20/2017; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Autogrip
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 48 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 18 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.