Autogrip GRIP6000-LT
Etichetta UE di ogni misura: 19 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Autogrip GRIP6000-LT è uno pneumatico estivo per autovetture, furgoni e autocarri leggeri. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 19 misure (48 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 20″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B–D a seconda della misura, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 71–73 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita (autovetture) è 235/70 R16 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 71 dB), la più debole 265/50 R20 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 72 dB).
Sul mercato UE da novembre 2017; la prima settimana di produzione registrata è 20/2017.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (19 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica.
Cosa significa l’etichetta su strada (265/65R17)
Esempio: la misura 265/65R17, confrontata con gli altri 544 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe D contro la tipica C: ≈0,18 L/100 km in più, circa 28 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
72 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 19 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 15″ | ||||||
| 31X10.50R15LTC2 | 109R · 109R | B100% | D79% | 72 dBB99% | — | 30/2017 |
| 31X10.50R15LTC2 | 109R | D21% | D79% | 72 dBB99% | — | 32/2019 |
| LT215/75R15C2 | 100/97S | C60% | D88% | 72 dBB95% | — | 32/2019 |
| LT215/75R15C2 | 100/97S | D28% | D88% | 72 dBB95% | — | 32/2019 |
| LT225/75R15C2 | 102/99S | C79% | D89% | 72 dBB100% | — | 32/2019 |
| LT225/75R15C2 | 102/99S | D47% | D89% | 72 dBB100% | — | 32/2019 |
| LT235/75R15C2 | 104/101R · 104/101R | C75% | D88% | 72 dBB97% | — | 20/2017 |
| LT235/75R15C2 | 104/101R | D27% | D88% | 72 dBB97% | — | 32/2019 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 205R16CC2 | 110/108R | C58% | D62% | 72 dBB84% | — | 32/2019 |
| 205R16CC2 | 110/108R | D12% | D62% | 72 dBB84% | — | 32/2019 |
| 205/80R16 | 104S XL | C80% | D57% | 71 dBB80% | — | 30/2019 |
| 205/80R16 | 104S XL | C80% | C95% | 72 dBB64% | — | 30/2019 |
| LT215/85R16C2 | 115/112R · 115/112R | C66% | D82% | 72 dBB91% | — | 20/2017 |
| LT215/85R16C2 | 115/112R | D30% | D82% | 72 dBB91% | — | 32/2019 |
| LT225/75R16C2 | 115/112R · 115/112R | C76% | D88% | 72 dBB87% | — | 20/2017 |
| LT225/75R16C2 | 115/112R | D26% | D88% | 72 dBB87% | — | 32/2019 |
| 235/70R16 | 106T | C85% | D47% | 71 dBB86% | — | 30/2019 |
| 235/70R16 | 106T | C85% | C96% | 71 dBB86% | — | 30/2019 |
| LT235/85R16C2 | 120/116R · 120/116R | C76% | D78% | 72 dBB93% | — | 20/2017 |
| LT235/85R16C2 | 120/116R | D29% | D78% | 72 dBB93% | — | 32/2019 |
| 245/70R16 | 107T | C84% | D42% | 71 dBB89% | — | 30/2019 |
| 245/70R16 | 107T | C84% | C95% | 71 dBB89% | — | 30/2019 |
| 245/70R16 | 111T | C84% | D42% | 72 dBB38% | — | 52/2024 |
| 245/70R16 | 111T XL | C84% | C95% | 72 dBB38% | — | 52/2024 |
| LT245/75R16C2 | 120/116R · 120/116R | B96% | D78% | 72 dBB89% | — | 20/2017 |
| LT245/75R16C2 | 120/116R | D26% | D78% | 72 dBB89% | — | 32/2019 |
| LT245/85R16C2 | 121/118Q | C100% | D100% | 72 dBB100% | — | 04/2025 |
| LT245/85R16C2 | 121/118Q | D44% | D100% | 72 dBB100% | — | 04/2025 |
| 265/70R16 | 112T | C80% | D44% | 72 dBB80% | — | 30/2019 |
| 265/70R16 | 112T | C80% | C94% | 72 dBB80% | — | 30/2019 |
| LT265/75R16C2 | 120/117R · 120/117R | B90% | D97% | 72 dBB90% | — | 20/2017 |
| LT265/75R16C2 | 120/117R | D28% | D97% | 72 dBB90% | — | 32/2019 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 265/65R17 | 112T · 112T | C78% | D38% | 72 dBB79% | — | 35/2017 |
| 265/65R17 | 112T | C78% | C88% | 72 dBB79% | — | 30/2019 |
| 265/70R17 | 115T | C80% | D38% | 72 dBB83% | — | 30/2019 |
| 265/70R17 | 115T | C80% | C92% | 72 dBB83% | — | 30/2019 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 265/60R18 | 110T | C67% | D29% | 72 dBB75% | — | 30/2019 |
| 265/60R18 | 110T | C67% | C81% | 72 dBB75% | — | 30/2019 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 265/50R20 | 111T XL | C57% | D30% | 72 dBB77% | — | 30/2019 |
| 265/50R20 | 111T XL | C57% | C80% | 73 dBB47% | — | 30/2019 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 265/65R17
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 265/65 R17, ordinati per etichetta →
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Envoy Tordera H/TA C 70 dB
- Avantech Avanergy SportXA B 71 dB
- Solaro ProMaxxA B 71 dB
- ReeVA Runner-uhpA B 71 dB
- Nokian Tyres Wetproof SUVA B 71 dB
Domande
Il Autogrip GRIP6000-LT è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Nel 95% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Autogrip GRIP6000-LT sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B–D. Nel 68% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Autogrip GRIP6000-LT è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Autogrip GRIP6000-LT?
È sul mercato UE da novembre 2017. La prima settimana di produzione registrata è 20/2017; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Autogrip
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 48 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 18 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.