Artum A500
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 22 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Artum A500 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 22 rozmiarach (22 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–24″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–71 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 205/50 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 71 dB), najsłabszy 195/55 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: marzec 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2019.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (21 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 1042 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (22)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/55R15 | 82V | D6% | D55% | 70 dBB73% | — | 03/2019 |
| 195/45R15 | 82V | D9% | D69% | 71 dBB59% | — | 03/2019 |
| 195/50R15 | 82V | D9% | D58% | 71 dBB61% | — | 02/2019 |
| 195/55R15 | 85V | D6% | D51% | 71 dBB59% | — | 01/2019 |
| 205/50R15 | 86V | C54% | D64% | 71 dBB54% | — | 02/2019 |
| 205/55R15 | 88V | C63% | D41% | 71 dBB50% | — | 01/2019 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/50R16 | 81V | D8% | D67% | 70 dBB66% | — | 04/2019 |
| 195/50R16 | 84V | D5% | D41% | 71 dBB62% | — | 03/2019 |
| 195/55R16 | 87V | D3% | D28% | 71 dBB56% | — | 03/2019 |
| 205/50R16 | 87W | C44% | D47% | 71 dBB74% | — | 02/2019 |
| 205/55R16 | 94W | C37% | D25% | 71 dBB58% | — | 01/2019 |
| 215/55R16 | 97W XL | C38% | D23% | 71 dBB64% | — | 02/2019 |
| 225/50R16 | 92W | C40% | D44% | 71 dBB70% | — | 02/2019 |
| 225/55R16 | 99W | C30% | D21% | 71 dBB63% | — | 01/2019 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93W | C33% | D24% | 71 dBB61% | — | 03/2019 |
| 205/55R17 | 95W | C24% | D13% | 71 dBB55% | — | 03/2019 |
| 215/50R17 | 95W | C32% | D22% | 71 dBB63% | — | 04/2019 |
| 215/55R17 | 98W | C32% | D19% | 71 dBB59% | — | 02/2019 |
| 225/50R17 | 98W | C26% | D21% | 71 dBB61% | — | 03/2019 |
| 225/55R17 | 101W | C29% | D16% | 71 dBB60% | — | 01/2019 |
| 235/55R17 | 103W | C37% | D21% | 71 dBB71% | — | 04/2019 |
| Felgi 24″ | ||||||
| 215/55R24 | 105W | C– | D– | 71 dBB– | — | 02/2019 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Pytania
Czy Artum A500 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 71 dB (mediana 71 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Artum A500 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Artum A500 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Artum A500?
Jest na rynku UE od: marzec 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2019; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Artum
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 22 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.