Artum A300
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 14 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Artum A300 to opona letnia do dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 14 rozmiarach (17 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 185R14C (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 72 dB), najsłabszy 235/65 R16C (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2019.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (14 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Wszystkie rozmiary (14)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 185R14CC2 | 102/100Q · 102/100Q | C50% | C94% | 72 dBB57% | — | 01/2019 |
| 195R14CC2 | 106/104Q · 106/104Q | C49% | C95% | 72 dBB57% | — | 01/2019 |
| 205R14CC2 | 107/105R | C59% | D46% | 72 dBB65% | — | 04/2019 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 195R15CC2 | 106/104R · 106/104R | C51% | C99% | 72 dBB60% | — | 02/2019 |
| 205/70R15CC2 | 106/104R | C41% | D36% | 72 dBB60% | — | 01/2019 |
| 215/70R15CC2 | 109/107R | C43% | D35% | 72 dBB62% | — | 04/2019 |
| 225/70R15CC2 | 112/110R | C44% | D37% | 72 dBB63% | — | 05/2019 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/65R16CC2 | 104/102R | C46% | C96% | 72 dBB58% | — | 02/2019 |
| 205/65R16CC2 | 107/105T | C44% | D34% | 72 dBB59% | — | 03/2019 |
| 205/75R16CC2 | 110/108R | C39% | D32% | 72 dBB60% | — | 03/2019 |
| 215/65R16CC2 | 109/107T | C41% | D33% | 72 dBB59% | — | 02/2019 |
| 225/65R16CC2 | 112/110T | C41% | D32% | 72 dBB59% | — | 03/2019 |
| 225/75R16CC2 | 121/120R | C41% | D24% | 72 dBB61% | — | 05/2019 |
| 235/65R16CC2 | 115/113T | C38% | D28% | 72 dBB58% | — | 03/2019 |
Pytania
Czy Artum A300 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 72 dB w każdym rozmiarze. W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Artum A300 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Artum A300 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Artum A300?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2019; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Artum
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 17 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.