Opony 265/70 R17.5
76 wpisów · 49 modeli · 22 marki — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 76 opon w rozmiarze 265/70 R17.5: opony letnie: 1, opony zimowe i z 3PMSF: 75.
Opony letnie 265/70 R17.5
1 wpis · 1 model · 1 marka.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 265/70 R17.5
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Continental Off-road LCS | C | D | 74 dB | — | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 265/70 R17.5
75 wpisów · 48 modeli · 22 marki.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 76 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 265/70 R17.5
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Petlas SZ300 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Starmaxx GZ300 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Giti GSR236 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 4 | Goodyear Kmax S | B | C | 69 dB | 3PMSF | 3 |
| 5 | Bridgestone Duravis R-steer 002 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 3 |
| 6 | Leao L202-S | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Pirelli R02 Profuel Steer | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Prometeon R02 Profuel Steer | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Armstrong ASR12 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Continental Conti Hybrid LS3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 11 | Gripmax Roadgrip F20 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Unigrip Roadgrip F20 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Dunlop SP346 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 14 | Bridgestone R-drive 002 | B | C | 75 dB | 3PMSF | 2 |
| 15 | Linglong KLS200 | B | D | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 16 | Linglong L-S20 | B | D | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 17 | Crosswind CW-HS02 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 18 | Goodyear Kmax D | B | D | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 19 | Dunlop SP446 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 20 | Michelin X Multi Z VG | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Kapsen AL01 | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Unigrip Roadgrip D20 | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Gripmax Roadgrip D20 | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Infinity KLS200 | B | D | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 25 | Benchmark KLS200 | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Pokaż wszystkie (48)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 3% opon w rozmiarze 265/70 R17.5 deklaruje klasę A na mokrym.
265/70 na innych felgach
- 265/70 R16878 opon
675 bieżników · 2% z A na mokrym - 265/70 R19.5710 opon
484 bieżników · 3% z A na mokrym - 265/70 R17583 opony
459 bieżników · 1% z A na mokrym - 265/70 R18191 opon
145 bieżników · 3% z A na mokrym - 265/70 R15158 opon
124 bieżników · 0% z A na mokrym - 265/70 R17LT37 opon
29 bieżników · 19% z A na mokrym
Inne szerokości /70 R17.5
- 245/70 R17.5574 opony
368 bieżników · 3% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony zimowe i z 3PMSF 265/70 R17.5 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Petlas SZ300 (A/C/71 dB), Starmaxx GZ300 (A/C/71 dB), Giti GSR236 (B/C/68 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony zimowe i z 3PMSF 265/70 R17.5 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Hankook Smart Flex AH35 (67 dB), Giti GSR236 (68 dB), Linglong KLS200 (68 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 265/70 R17.5) ma klasę A przyczepności na mokrym?
2 z 75 wpisów (3%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 76 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).