Massimo Ottima Nova
Etichetta UE di ogni misura: 11 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Massimo Ottima Nova è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 11 misure (19 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 21″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C–D a seconda della misura, l’efficienza energetica C e la rumorosità esterna di rotolamento 73–74 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 275/50 R21 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 73 dB), la più debole 315/35 R21 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica C · 73 dB).
Sul mercato UE da agosto 2025; la prima settimana di produzione registrata è 20/2025.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (11 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto debole: efficienza energetica, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (275/45R21)
Esempio: la misura 275/45R21, confrontata con gli altri 118 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈47 m con la classe D, contro ≈34 m per la classe più comune in questa misura (A).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
73 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura (1 dB in più).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 11 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 21″ | ||||||
| 255/45R21 | 105Y XL | D7% | C32% | 73 dBB28% | — | 20/2025 |
| 255/45R21 | 105Y | D7% | C32% | 73 dBB28% | — | 10/2026 |
| 265/40R21 | 105Y XL | D3% | C53% | 73 dBB24% | — | 20/2025 |
| 265/40R21 | 105Y | D3% | C53% | 73 dBB24% | — | 10/2026 |
| 265/45R21 | 108Y XL | D4% | C38% | 73 dBB34% | — | 20/2025 |
| 265/45R21 | 108Y | D4% | C38% | 73 dBB34% | — | 10/2026 |
| 275/40R21 | 107Y XL | D2% | C53% | 73 dBB43% | — | 20/2025 |
| 275/40R21 | 107Y | D2% | C53% | 73 dBB43% | — | 10/2026 |
| 275/45R21 | 110Y XL | D2% | C50% | 73 dBB34% | — | 20/2025 |
| 275/45R21 | 110Y | D2% | C50% | 73 dBB34% | — | 10/2026 |
| 275/50R21 | 113Y XL | C42% | C73% | 73 dBB43% | — | 10/2026 |
| 285/40R21 | 109Y XL | C17% | C51% | 74 dBB34% | — | 10/2026 |
| 285/45R21 | 113Y XL | C17% | C35% | 74 dBB42% | — | 10/2026 |
| 295/35R21 | 107Y XL | D2% | C69% | 73 dBB65% | — | 20/2025 |
| 295/35R21 | 107Y | D2% | C69% | 73 dBB65% | — | 10/2026 |
| 295/40R21 | 111Y XL | D8% | C62% | 73 dBB76% | — | 20/2025 |
| 295/40R21 | 111Y | D8% | C62% | 73 dBB76% | — | 10/2026 |
| 315/35R21 | 111W XL | D5% | C53% | 73 dBB69% | — | 20/2025 |
| 315/35R21 | 111W | D5% | C53% | 73 dBB69% | — | 10/2026 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 275/45R21
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 275/45 R21, ordinati per etichetta →
- Pirelli Pzero EA A 68 dB
- Pirelli PzeroA C 68 dB
- GitiControl P10A B 69 dB
- Pirelli Scorpion MSA B 69 dB
- Continental PremiumContact 6A C 69 dB
- GT Radial SportActive 2A C 69 dB
Domande
Il Massimo Ottima Nova è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 73 dB a 74 dB (mediana 73 dB). Nel 9% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Massimo Ottima Nova sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C–D. Nel 0% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Massimo Ottima Nova è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Massimo Ottima Nova?
È sul mercato UE da agosto 2025. La prima settimana di produzione registrata è 20/2025; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Massimo
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 19 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.