Vai al contenuto

Pneumatici 205R14C

187 registrazioni · 163 modelli · 130 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta

La banca dati europea elenca 187 pneumatici in misura 205R14C: 177 pneumatici estivi, 10 pneumatici invernali e 3PMSF.

Pneumatici estivi in 205R14C

177 registrazioni da 157 modelli e 129 marche.

Aderenza sul bagnatoA 5% · B 36% · C 53% · D 6%5% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaA 1% · B 2% · C 50% · D 46% · E 1%1% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento72 dBil più silenzioso 69 dB · mediana 72 dB
Neve e ghiaccio00/157 con il simbolo neve 3PMSF

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici estivi in vendita in 205R14C

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Nexen Roadian CT8AC69 dB—1
2Continental VanContact UltraAC72 dB—1
3Maxxis MCV3+AC72 dB—1
4Winrun R350AC72 dB—1
5Cotechoo CH03 TouringAC72 dB—1
6Gepormax Entro CS3AC72 dB—1
7Petlas FULL Power PT825 PlusAD72 dB—1
8Starmaxx PROVAN ST850 PlusAD72 dB—1
9Syron Merkep IIAE71 dB—1
10Kilomax KL206BA71 dB—1
11Milemax CL106BA71 dB—1
12Federal/Hero Ecovan ER02BC69 dB—1
13Toyo Nanoenergy VanBC70 dB—5
14Hankook Vantra LTBC70 dB—1
15Charmhoo CH03 TouringBC70 dB—1
16GT Radial MAXMILER ProBC71 dB—3
17Giti MAXMILER ProBC71 dB—2
18Hankook Vantra TransitBC72 dB—1
19RoadX Rxquest C02BC72 dB—1
20Dynamo Hiscend-h MC02BC72 dB—1
21Evergreen ES88BC72 dB—1
22Lanvigator MILE maxBC72 dB—1
23Aplus A867BC72 dB—1
24Powertrac VantourBC72 dB—1
25Linglong GREEN-Max VanBC72 dB—1
Mostra tutti i 157 pneumatici
…

Pneumatici invernali e 3PMSF in 205R14C

10 registrazioni da 6 modelli e 6 marche.

Aderenza sul bagnatoA 20% · C 80%20% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaC 20% · D 70% · E 10%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento71 dBil più silenzioso 71 dB · mediana 71 dB
Neve e ghiaccio66/6 con il simbolo neve 3PMSF

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 205R14C

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Maxxis WL2AC71 dB3PMSF2
2Giti Maxmiler WT2 CargoCD71 dB3PMSF1
3GT Radial Maxmiler WT2 CargoCD71 dB3PMSF2
4Sailwin Longrace 36CD71 dB3PMSF1
5Toyo Observe VanCD72 dB3PMSF3
6Yokohama W.drive WY01CE72 dB3PMSF1

Domande

Quali pneumatici estivi in 205R14C hanno la migliore etichetta UE?

Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Nexen Roadian CT8 (A/C/69 dB), Continental VanContact Ultra (A/C/72 dB), Maxxis MCV3+ (A/C/72 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.

Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in 205R14C?

La rumorosità dichiarata più bassa è di Nexen Roadian CT8 (69 dB), Federal/Hero Ecovan ER02 (69 dB), Toyo Nanoenergy Van (70 dB). La mediana in questa misura è 72 dB.

Quanti pneumatici estivi 205R14C hanno la classe A sul bagnato?

9 registrazioni su 177 (5%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.

Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.

Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 187 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).