Groundspeed Voyager Gt-as
Etichetta UE di ogni misura: 48 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Groundspeed Voyager Gt-as è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 48 misure (48 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 14″ a 20″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B in tutte le misure, l’efficienza energetica B–C e la rumorosità esterna di rotolamento 68–71 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 235/75 R15 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica B · 69 dB), la più debole 225/40 R18 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica C · 70 dB).
Sul mercato UE da novembre 2025; la prima settimana di produzione registrata è 42/2025.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (48 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica.
Cosa significa l’etichetta su strada (195/65R15)
Esempio: la misura 195/65R15, confrontata con gli altri 947 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈37 m con la classe B, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
69 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura (2 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 48 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 86T XL | B96% | C97% | 69 dBB87% | — | 42/2025 |
| 185/65R14 | 86T | B96% | C97% | 68 dBB96% | — | 42/2025 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 84H | B93% | C94% | 68 dBB96% | — | 42/2025 |
| 185/65R15 | 88H | B91% | C89% | 68 dBB96% | — | 42/2025 |
| 195/55R15 | 85V | B90% | C98% | 69 dBB92% | — | 42/2025 |
| 195/60R15 | 88V | B91% | C95% | 69 dBB91% | — | 42/2025 |
| 195/65R15 | 91H | B90% | C89% | 69 dBB91% | — | 42/2025 |
| 205/65R15 | 94H | B94% | C91% | 69 dBB92% | — | 42/2025 |
| 235/75R15 | 105T | B99% | B100% | 69 dBB100% | — | 42/2025 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 195/50R16 | 88V XL | B89% | C95% | 70 dBB82% | — | 42/2025 |
| 195/55R16 | 87H | B82% | C86% | 69 dBB91% | — | 42/2025 |
| 205/55R16 | 91V | B81% | C84% | 69 dBB92% | — | 42/2025 |
| 205/60R16 | 92H | B84% | C80% | 69 dBB91% | — | 42/2025 |
| 215/55R16 | 97V XL | B78% | B98% | 70 dBB84% | — | 42/2025 |
| 215/65R16 | 98H | B87% | B97% | 69 dBB93% | — | 42/2025 |
| 215/70R16 | 100H | B92% | B100% | 69 dBB97% | — | 42/2025 |
| 235/60R16 | 100H | B95% | B100% | 69 dBB94% | — | 42/2025 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93H XL | B72% | C77% | 70 dBB81% | — | 42/2025 |
| 215/45R17 | 91H XL | B71% | C87% | 70 dBB84% | — | 42/2025 |
| 215/50R17 | 95V XL | B75% | B97% | 70 dBB84% | — | 42/2025 |
| 215/55R17 | 98V XL | B72% | B90% | 70 dBB78% | — | 42/2025 |
| 215/60R17 | 100H XL | B85% | B93% | 70 dBB80% | — | 42/2025 |
| 225/45R17 | 94V XL | B63% | C84% | 70 dBB83% | — | 42/2025 |
| 225/50R17 | 98T XL | B70% | B95% | 70 dBB84% | — | 42/2025 |
| 225/55R17 | 97H | B72% | B91% | 69 dBB96% | — | 42/2025 |
| 225/60R17 | 99H | B86% | B99% | 69 dBB95% | — | 42/2025 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 215/40ZR18 | 89W XL | B85% | C94% | 70 dBB81% | — | 42/2025 |
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | B94% | 70 dBB84% | — | 42/2025 |
| 225/40R18 | 92H XL | B63% | C84% | 70 dBB90% | — | 42/2025 |
| 225/45R18 | 95V XL | B65% | B90% | 70 dBB85% | — | 42/2025 |
| 225/55R18 | 98T | B79% | B92% | 69 dBB95% | — | 42/2025 |
| 225/60R18 | 104V XL | B84% | B95% | 70 dBB85% | — | 42/2025 |
| 235/40ZR18 | 95W XL | B84% | B100% | 70 dBB89% | — | 42/2025 |
| 235/45R18 | 98V XL | B60% | B92% | 70 dBB85% | — | 42/2025 |
| 235/50R18 | 101V XL | B72% | B95% | 70 dBB85% | — | 42/2025 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | B83% | B100% | 70 dBB88% | — | 42/2025 |
| 245/45R18 | 100V XL | B66% | B90% | 70 dBB91% | — | 42/2025 |
| 255/40ZR18 | 99W XL | B81% | B100% | 71 dBB84% | — | 42/2025 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 235/40R19 | 96V XL | B57% | B92% | 70 dBB89% | — | 42/2025 |
| 235/50R19 | 99V | B70% | B84% | 69 dBB89% | — | 42/2025 |
| 245/40ZR19 | 98W XL | B82% | B99% | 70 dBB88% | — | 42/2025 |
| 245/45R19 | 102V XL | B64% | B83% | 70 dBB83% | — | 42/2025 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 245/35ZR20 | 95W XL | B79% | B100% | 70 dBB87% | — | 42/2025 |
| 245/40ZR20 | 99Y XL | B76% | B100% | 70 dBB86% | — | 42/2025 |
| 255/35ZR20 | 97W XL | B80% | B99% | 71 dBB85% | — | 42/2025 |
| 265/50ZR20 | 111W XL | B79% | B100% | 71 dBB96% | — | 42/2025 |
| 275/40R20 | 106H XL | B72% | B94% | 71 dBB86% | — | 42/2025 |
| 275/45R20 | 110V XL | B72% | B95% | 71 dBB89% | — | 42/2025 |
Stessa etichetta, altra marca
Questi pneumatici hanno esattamente gli stessi valori di etichetta del Groundspeed Voyager Gt-as nella maggior parte delle misure in comune, e sono registrati in EPREL dallo stesso produttore. Etichette identiche non dimostrano che due pneumatici siano uguali: le classi sono ampie. Ma corrispondenze costanti su molte misure indicano una famiglia produttiva comune.
- City Star CS-911etichetta identica in 48 di 48 varianti di misura e carico/velocità in comune
- Landsail RapidDragonetichetta identica in 13 di 16 varianti di misura e carico/velocità in comune
- Landsail RapidDragon SUVetichetta identica in 8 di 9 varianti di misura e carico/velocità in comune
- Delinte DST1etichetta identica in 5 di 5 varianti di misura e carico/velocità in comune
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 195/65R15
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 195/65 R15, ordinati per etichetta →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Domande
Il Groundspeed Voyager Gt-as è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 68 dB a 71 dB (mediana 70 dB). Nel 100% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Groundspeed Voyager Gt-as sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B. Nel 65% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Groundspeed Voyager Gt-as è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Groundspeed Voyager Gt-as?
È sul mercato UE da novembre 2025. La prima settimana di produzione registrata è 42/2025; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Groundspeed
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 48 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.