Continental ContiWinterContact TS 810 S
Etichetta UE di ogni misura: 16 misure di questo pneumatico invernale confrontate con il resto del mercato
Il Continental ContiWinterContact TS 810 S è uno pneumatico invernale per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 16 misure (23 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 19″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B–D a seconda della misura, l’efficienza energetica C–E e la rumorosità esterna di rotolamento 71–73 dB. Tutte le misure riportano il simbolo 3PMSF (montagna a tre picchi con fiocco di neve), riservato ai pneumatici testati su neve intensa.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 265/40 R18 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica D · 73 dB), la più debole 245/35 R19 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica D · 72 dB).
Sul mercato UE da ottobre 2004; la prima settimana di produzione registrata è 40/2004.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (16 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (225/50 R 17)
Esempio: la misura 225/50 R 17, confrontata con gli altri 656 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈47 m con la classe D, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe D contro la tipica C: ≈0,18 L/100 km in più, circa 28 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
72 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 16 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 15″ | ||||||
| 175/65 R 15 | 84T | D25% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 18/2008 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/55 R 17 | 95V XL | C65% | D42% | 72 dBB58% | 3PMSF | 31/2008 |
| 225/50 R 17 | 94H | D25% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF | 40/2009 |
| 235/50 R 17 | 100V XL | C71% | E3% | 72 dBB60% | 3PMSF | 31/2008 |
| 235/50 R 17 | 100V XL | C71% | D45% | 72 dBB60% | 3PMSF | 49/2024 |
| 235/55 R 17 | 99V | C72% | D45% | 72 dBB69% | 3PMSF | 22/2006 |
| 245/45 R 17 | 99V XL | C70% | D53% | 72 dBB68% | 3PMSF | 45/2004 |
| 255/45 R 17 | 102V XL | C96% | D91% | 73 dBB65% | 3PMSF | 31/2007 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/40 R 18 | 92V XL | C71% | D59% | 72 dBB65% | 3PMSF | 40/2007 |
| 225/40 R 18 | 92V XL | D22% | D59% | 72 dBB65% | 3PMSF | 26/2007 |
| 235/40 R 18 | 95H XL · 95V XL | C69% | D48% | 72 dBB70% | 3PMSF | 36/2008 |
| 245/40 R 18 | 97V XL · 97V XL · 97W XL | C72% | D52% | 72 dBB66% | 3PMSF | 35/2005 |
| 245/45 R 18 | 100V XL | D25% | D49% | 72 dBB67% | 3PMSF | 40/2004 |
| 255/40 R 18 | 99V XL | C76% | E2% | 73 dBB51% | 3PMSF | 36/2008 |
| 255/40 R 18 | 99V XL | C76% | C95% | 73 dBB51% | 3PMSF | 02/2025 |
| 255/45 R 18 | 99V | C75% | D40% | 72 dBB73% | 3PMSF | 44/2006 |
| 265/40 R 18 | 101V XL | C73% | E0% | 73 dBB91% | 3PMSF | 36/2008 |
| 265/40 R 18 | 101V XL | B100% | D45% | 73 dBB91% | 3PMSF | 29/2025 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 235/35 R 19 | 91V XL | C63% | D49% | 72 dBB60% | 3PMSF | 22/2008 |
| 245/35 R 19 | 93V XL | D12% | D49% | 72 dBB70% | 3PMSF | 40/2007 |
Stessa etichetta, altra marca
Questi pneumatici hanno esattamente gli stessi valori di etichetta del Continental ContiWinterContact TS 810 S nella maggior parte delle misure in comune, e sono registrati in EPREL dallo stesso produttore. Etichette identiche non dimostrano che due pneumatici siano uguali: le classi sono ampie. Ma corrispondenze costanti su molte misure indicano una famiglia produttiva comune.
- Semperit Speed-grip 3etichetta identica in 5 di 6 varianti di misura e carico/velocità in comune
Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 225/50 R 17
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 225/50 R17, ordinati per etichetta →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Radar Dimax WinterA C 72 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA C 72 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A C 72 dB
Domande
Il Continental ContiWinterContact TS 810 S è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Nel 6% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Continental ContiWinterContact TS 810 S sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B–D. Nel 19% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Continental ContiWinterContact TS 810 S è adatto alla neve?
23 registrazioni su 23 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il Continental ContiWinterContact TS 810 S?
È sul mercato UE da ottobre 2004. La prima settimana di produzione registrata è 40/2004; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Continental
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 23 registrazioni, dati al 26 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 6 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.