Atlas Sport Green
Etichetta UE di ogni misura: 49 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Atlas Sport Green è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 49 misure (53 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 20″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C–D a seconda della misura, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 70–73 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 205/50 R16 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 71 dB), la più debole 215/35 R18 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica D · 72 dB).
Sul mercato UE da dicembre 2012; la prima settimana di produzione registrata è 19/2012.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (49 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (205/55R16)
Esempio: la misura 205/55R16, confrontata con gli altri 1043 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, contro ≈37 m per la classe più comune in questa misura (B).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 49 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 15″ | ||||||
| 195/45R15 | 78V | D9% | D69% | 71 dBB59% | — | 10/2014 |
| 195/50R15 | 82H · 82V | D9% | D58% | 71 dBB61% | — | 52/2013 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 185/50R16 | 81V | D8% | D67% | 70 dBB66% | — | 36/2015 |
| 185/55R16 | 87V XL | D4% | C94% | 71 dBB20% | — | 38/2015 |
| 195/45R16 | 84V XL | D4% | D52% | 72 dBB41% | — | 10/2014 |
| 195/50R16 | 84V | D5% | D41% | 71 dBB62% | — | 08/2014 |
| 205/45R16 | 83W | C35% | D52% | 71 dBB64% | — | 50/2012 |
| 205/50R16 | 87V · 87W | C44% | C96% | 71 dBB74% | — | 05/2013 |
| 205/55R16 | 91W | C37% | C84% | 71 dBB58% | — | 19/2012 |
| 215/55R16 | 97V XL · 97W XL | C38% | C84% | 72 dBB33% | — | 04/2013 |
| 225/50R16 | 92V | D6% | C96% | 71 dBB70% | — | 52/2013 |
| 225/55R16 | 95V | C30% | C87% | 71 dBB63% | — | 52/2013 |
| 225/55R16 | 99W XL | C30% | C87% | 72 dBB29% | — | 04/2013 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/45R17 | 88W XL | C25% | C85% | 72 dBB41% | — | 50/2012 |
| 205/50R17 | 93W XL | C32% | C77% | 72 dBB37% | — | 51/2012 |
| 215/40R17 | 87W XL | D5% | C96% | 72 dBB52% | — | 10/2014 |
| 215/45R17 | 91W XL | C31% | C87% | 72 dBB41% | — | 51/2012 |
| 215/50R17 | 95W XL | C32% | C79% | 72 dBB40% | — | 50/2012 |
| 215/55R17 | 94W | C32% | C71% | 71 dBB59% | — | 51/2012 |
| 225/45R17 | 94W XL | C23% | C84% | 72 dBB28% | — | 49/2012 |
| 225/50R17 | 98W XL | C26% | C79% | 72 dBB31% | — | 52/2012 |
| 225/55R17 | 101W XL | C29% | C75% | 72 dBB28% | — | 08/2013 |
| 235/45R17 | 97W XL | C27% | C88% | 72 dBB45% | — | 50/2012 |
| 235/55R17 | 103W XL | C37% | C76% | 72 dBB35% | — | 04/2013 |
| 245/40R17 | 91W | C21% | C94% | 71 dBB70% | — | 25/2014 |
| 245/45R17 | 99W XL | C28% | C86% | 72 dBB43% | — | 50/2013 |
| 255/40R17 | 94W | C29% | C98% | 72 dBB71% | — | 24/2014 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 215/35R18 | 84W XL | D16% | D89% | 72 dBB49% | — | 10/2014 |
| 215/40R18 | 89W XL | D2% | C91% | 72 dBB41% | — | 46/2016 |
| 215/45R18 | 93W XL | D2% | C84% | 72 dBB36% | — | 44/2016 |
| 225/40R18 | 92W XL | C22% | C84% | 72 dBB47% | — | 08/2013 |
| 225/45R18 | 95W XL | C20% | C68% | 72 dBB37% | — | 52/2013 |
| 235/40R18 | 95W XL | C30% | C91% | 72 dBB50% | — | 52/2013 |
| 235/50R18 | 101Y XL | C33% | C73% | 72 dBB29% | — | 10/2014 |
| 245/40R18 | 97W XL | C26% | C83% | 72 dBB49% | — | 52/2013 |
| 245/45R18 | 100W XL | C24% | C70% | 72 dBB40% | — | 50/2013 |
| 255/45R18 | 103W XL | C21% | C76% | 73 dBB33% | — | 52/2013 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 225/35R19 | 88W XL | C16% | C95% | 72 dBB52% | — | 10/2014 |
| 225/40R19 | 93W XL | C16% | C69% | 72 dBB38% | — | 43/2016 |
| 235/35R19 | 91W XL | C24% | C92% | 72 dBB48% | — | 02/2013 |
| 245/35R19 | 93W XL | C23% | C93% | 72 dBB60% | — | 45/2016 |
| 245/40R19 | 98W XL | C16% | C64% | 72 dBB42% | — | 32/2016 |
| 255/30R19 | 91W XL | C16% | C96% | 73 dBB51% | — | 34/2016 |
| 255/35R19 | 96W XL | C16% | C83% | 73 dBB35% | — | 50/2016 |
| 265/30R19 | 93W XL | C46% | C100% | 73 dBB56% | — | 10/2014 |
| 275/30R19 | 96W XL | C30% | C98% | 73 dBB60% | — | 42/2016 |
| 275/35R19 | 100W XL | C19% | C74% | 73 dBB34% | — | 34/2016 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 225/30R20 | 85W XL | C57% | D86% | 72 dBB50% | — | 13/2016 |
| 245/40R20 | 99W XL | C10% | C55% | 72 dBB47% | — | 02/2017 |
| 245/45R20 | 103Y XL | C25% | C53% | 72 dBB36% | — | 38/2016 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 205/55R16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 205/55 R16, ordinati per etichetta →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Domande
Il Atlas Sport Green è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Nel 0% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Atlas Sport Green sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C–D. Nel 0% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Atlas Sport Green è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Atlas Sport Green?
È sul mercato UE da dicembre 2012. La prima settimana di produzione registrata è 19/2012; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Atlas
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 53 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 53 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.