Atlas AS380
Etichetta UE di ogni misura: 12 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Atlas AS380 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 12 misure (19 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 14″ a 18″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B–D a seconda della misura, l’efficienza energetica B–D e la rumorosità esterna di rotolamento 66–72 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 215/55 R17 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica C · 66 dB), la più debole 225/45 R18 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica C · 72 dB).
Sul mercato UE da giugno 2018; la prima settimana di produzione registrata è 24/2018.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (12 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: aderenza sul bagnato, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (205/55R16)
Esempio: la misura 205/55R16, confrontata con gli altri 1043 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈47 m con la classe D, contro ≈37 m per la classe più comune in questa misura (B).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 12 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 82H | C62% | D55% | 70 dBB71% | — | 40/2020 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 185/55R15 | 82V | C53% | D55% | 67 dBB99% | — | 16/2021 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 91V XL | D3% | C86% | 72 dBB18% | — | 04/2022 |
| 205/55R16 | 91V | D4% | C84% | 71 dBB58% | — | 22/2021 |
| 205/55R16 | 91V | C37% | B95% | 66 dBA100% | — | 04/2019 |
| 205/60R16 | 92V | D3% | B94% | 71 dBB60% | — | 08/2020 |
| 215/60R16 | 95H | D3% | C82% | 67 dBB99% | — | 44/2022 |
| 215/60R16 | 95H | C42% | B98% | 66 dBA100% | — | 36/2021 |
| 225/60R16 | 98V | D5% | C89% | 71 dBB64% | — | 32/2020 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 89V | D4% | C77% | 71 dBB61% | — | 20/2021 |
| 205/50R17 | 93V XL | D4% | C77% | 72 dBB37% | — | 42/2020 |
| 215/50R17 | 91V | D4% | C79% | 71 dBB63% | — | 34/2020 |
| 215/55R17 | 94V | D4% | C71% | 67 dBB99% | — | 40/2020 |
| 215/55R17 | 94V | B72% | C71% | 66 dBA100% | — | 09/2019 |
| 215/55R17 | 94V | D4% | B90% | 71 dBA59% | — | 05/2021 |
| 225/50R17 | 94V | D2% | C79% | 71 dBB61% | — | 24/2018 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 91W | D2% | C68% | 71 dBB58% | — | 12/2020 |
| 225/45R18 | 95V XL | D2% | C68% | 67 dBB100% | — | 49/2018 |
| 225/45R18 | 95W XL | D2% | C68% | 72 dBB37% | — | 28/2020 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 205/55R16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 205/55 R16, ordinati per etichetta →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Domande
Il Atlas AS380 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 66 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Nel 42% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Atlas AS380 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B–D. Nel 0% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Atlas AS380 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Atlas AS380?
È sul mercato UE da giugno 2018. La prima settimana di produzione registrata è 24/2018; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Atlas
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 19 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 19 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.