Tomket Sport 5
Étiquette européenne de chaque dimension : 43 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Tomket Sport 5 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 43 dimensions (43 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17″ à 21″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–C selon la dimension, l’efficacité énergétique C et le bruit de roulement extérieur 67–70 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 215/50 ZR17 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 67 dB), la plus faible 205/50 ZR17 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique C · 67 dB).
Sur le marché européen depuis août 2026 ; la première semaine de production enregistrée est 32/2026.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (43 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (225/45ZR17)
Exemple : la dimension 225/45ZR17, comparée aux 532 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
67 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (4 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 43 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/45ZR17 | 88W XL | C47% | C96% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 205/50ZR17 | 93Y XL | C43% | C91% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | B89% | C89% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | B88% | C87% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | B86% | C91% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | B85% | C90% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | B85% | C84% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 235/50ZR17 | 100W XL | B88% | C92% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | B90% | C79% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92W XL | B86% | C92% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | B82% | C90% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 225/50ZR18 | 99W XL | B86% | C91% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | B83% | C88% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 245/50ZR18 | 104W XL | B80% | C89% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 255/35ZR18 | 94W XL | B84% | C90% | 69 dBA100% | — | 32/2026 |
| 255/40ZR18 | 99W XL | B81% | C91% | 69 dBA100% | — | 32/2026 |
| 255/45ZR18 | 103W XL | B85% | C88% | 69 dBA100% | — | 32/2026 |
| 255/55ZR18 | 109W XL | B86% | C81% | 69 dBA100% | — | 32/2026 |
| 265/35ZR18 | 97Y XL | B86% | C96% | 69 dBA100% | — | 32/2026 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/35ZR19 | 88Y XL | B80% | C94% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 235/35ZR19 | 91W XL | B81% | C92% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 235/45ZR19 | 99Y XL | B81% | C87% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 235/50ZR19 | 103W XL | B83% | C83% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 235/55ZR19 | 105W XL | B81% | C76% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 245/35ZR19 | 93W XL | B78% | C92% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 245/40ZR19 | 98Y XL | B82% | C88% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 245/45ZR19 | 102Y XL | B83% | C84% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 245/50ZR19 | 105W XL | B86% | C69% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 255/35ZR19 | 96Y XL | B77% | C92% | 69 dBA100% | — | 32/2026 |
| 255/45ZR19 | 104W XL | B74% | C81% | 69 dBA100% | — | 32/2026 |
| 255/50ZR19 | 107W XL | B86% | C77% | 69 dBA99% | — | 32/2026 |
| 275/35ZR19 | 100Y XL | B77% | C92% | 69 dBA100% | — | 32/2026 |
| 275/40ZR19 | 105W XL | B76% | C91% | 69 dBA100% | — | 32/2026 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 225/35ZR20 | 90W XL | B82% | C94% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 235/35ZR20 | 92W XL | B76% | C90% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 245/35ZR20 | 95W XL | B79% | C93% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 245/40ZR20 | 99Y XL | B76% | C87% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 245/45ZR20 | 103Y XL | B83% | C84% | 67 dBA100% | — | 32/2026 |
| 255/35ZR20 | 97W XL | B80% | C91% | 69 dBA100% | — | 32/2026 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | B78% | C86% | 69 dBA100% | — | 32/2026 |
| 315/35ZR20 | 110Y XL | B81% | C83% | 70 dBA100% | — | 32/2026 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 275/40ZR21 | 107Y XL | B85% | C85% | 69 dBA99% | — | 32/2026 |
| 315/35ZR21 | 111Y XL | B75% | C82% | 70 dBA100% | — | 32/2026 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 225/45ZR17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 225/45 ZR17, classés par étiquette →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 66 dB
- Davanti DX640A C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- CST MD-A7A C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Questions
Le Tomket Sport 5 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 70 dB (médiane 67 dB). Dans 100% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Tomket Sport 5 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–C. Dans 93% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Tomket Sport 5 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Tomket Sport 5 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis août 2026. La première semaine de production enregistrée est 32/2026 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Tomket
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 43 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.