Roadhog RGHP02
Étiquette européenne de chaque dimension : 42 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Roadhog RGHP02 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 42 dimensions (44 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique B–C et le bruit de roulement extérieur 70–73 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 205/50 ZR17 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique B · 70 dB), la plus faible 245/35 ZR19 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 72 dB).
Sur le marché européen depuis janvier 2023 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2023.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (42 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (215/60R17)
Exemple : la dimension 215/60R17, comparée aux 761 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
70 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 42 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/40ZR17 | 84W XL | B90% | C98% | 70 dBB89% | — | 01/2023 |
| 205/45ZR17 | 88Y XL | B88% | C96% | 70 dBB87% | — | 01/2023 |
| 205/50ZR17 | 93W XL | B87% | B100% | 70 dBB87% | — | 01/2023 |
| 205/55ZR17 | 95W XL | B91% | B100% | 70 dBB81% | — | 01/2023 |
| 215/40ZR17 | 87Y XL | B88% | B100% | 70 dBB89% | — | 01/2023 |
| 215/45ZR17 | 91Y XL | B89% | B100% | 70 dBB90% | — | 01/2023 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | B89% | B100% | 70 dBB88% | — | 01/2023 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | B88% | B100% | 70 dBB88% | — | 01/2023 |
| 215/60R17 | 96H | B85% | C74% | 70 dBB80% | — | 01/2023 |
| 225/45ZR17 | 94W XL · 94Y XL | B86% | B100% | 70 dBB89% | — | 01/2023 |
| 225/50ZR17 | 98Y XL | B85% | B100% | 70 dBB88% | — | 01/2023 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | B85% | B100% | 70 dBB87% | — | 01/2023 |
| 225/60R17 | 99H | B86% | C84% | 70 dBB84% | — | 01/2023 |
| 225/65R17 | 102H | B89% | B99% | 70 dBB86% | — | 01/2023 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | B88% | B100% | 70 dBB87% | — | 01/2023 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | B90% | B100% | 70 dBB89% | — | 01/2023 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/35ZR18 | 84W XL | B90% | B100% | 70 dBB91% | — | 01/2023 |
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | B94% | 70 dBB84% | — | 01/2023 |
| 225/40ZR18 | 92Y XL | B86% | B100% | 70 dBB88% | — | 01/2023 |
| 225/45ZR18 | 95Y XL | B82% | B100% | 70 dBB87% | — | 01/2023 |
| 225/55ZR18 | 102W XL | B84% | B100% | 70 dBB82% | — | 01/2023 |
| 235/40ZR18 | 95Y XL | B84% | B100% | 70 dBB89% | — | 01/2023 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | B82% | B99% | 70 dBB88% | — | 01/2023 |
| 235/50ZR18 | 101Y XL | B89% | B100% | 70 dBB89% | — | 01/2023 |
| 235/55ZR18 | 104W XL | B84% | B99% | 70 dBB88% | — | 01/2023 |
| 235/60R18 | 107V XL | B83% | B93% | 70 dBB87% | — | 01/2023 |
| 245/40ZR18 | 97Y XL | B83% | B100% | 70 dBB88% | — | 01/2023 |
| 245/45ZR18 | 100W XL · 100Y XL | B83% | B100% | 70 dBB88% | — | 01/2023 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/35ZR19 | 88Y XL | B80% | B100% | 70 dBB85% | — | 01/2023 |
| 225/45ZR19 | 96W XL | B81% | B100% | 70 dBB88% | — | 01/2023 |
| 235/35ZR19 | 91Y XL | B81% | B100% | 70 dBB89% | — | 01/2023 |
| 235/40ZR19 | 96Y XL | B78% | B99% | 70 dBB85% | — | 01/2023 |
| 235/55ZR19 | 105W XL | B81% | B98% | 70 dBB88% | — | 01/2023 |
| 245/35ZR19 | 93Y XL | B78% | C92% | 72 dBB48% | — | 01/2023 |
| 245/40ZR19 | 98Y XL | B82% | B99% | 70 dBB88% | — | 01/2023 |
| 245/45ZR19 | 102Y XL | B83% | B99% | 70 dBB86% | — | 01/2023 |
| 255/35ZR19 | 96Y XL | B77% | B100% | 73 dBB43% | — | 01/2023 |
| 255/40ZR19 | 100Y XL | B81% | B100% | 73 dBB43% | — | 01/2023 |
| 255/50ZR19 | 107Y XL | B86% | B99% | 73 dBB40% | — | 01/2023 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 245/35ZR20 | 95Y XL | B79% | B100% | 70 dBB87% | — | 01/2023 |
| 255/35ZR20 | 97Y XL | B80% | B99% | 73 dBB41% | — | 01/2023 |
| 275/40ZR20 | 106Y XL | B78% | B100% | 73 dBB45% | — | 01/2023 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 215/60R17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 215/60 R17, classés par étiquette →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 5 EnergyA A 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Questions
Le Roadhog RGHP02 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 73 dB (médiane 70 dB). Dans 86% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Roadhog RGHP02 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B. Dans 100% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Roadhog RGHP02 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Roadhog RGHP02 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis janvier 2023. La première semaine de production enregistrée est 01/2023 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Roadhog
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 44 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 42 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.