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Été

Radar Dimax R8 RFT

Étiquette européenne de chaque dimension : 9 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché

Le Radar Dimax R8 RFT est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 9 dimensions (9 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17″ à 19″.

L’adhérence sur sol mouillé est classée B dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique D et le bruit de roulement extérieur 71–72 dB.

Sur le marché européen depuis août 2018 ; la première semaine de production enregistrée est 34/2018.

Adhérence sur sol mouillé
B
B 100%
Efficacité énergétique
D
D 100%
Bruit de roulement71–72 dBmédiane 71 dB
Dimensions9jantes 17″ à 19″
Neige et glace—3PMSF aucune · glace aucune

Comment il se situe dans ses dimensions

Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (9 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.

Adhérence sur sol mouillé100% des dimensions comparées
Efficacité énergétique100% des dimensions comparées
Bruit de roulement56% des dimensions comparées

Point fort : adhérence sur sol mouillé.

Ce que l’étiquette signifie sur la route (245/45ZRF18)

Exemple : la dimension 245/45ZRF18, comparée aux 60 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.

Efficacité énergétique

Classe D, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.

Bruit de roulement

72 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de plus).

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Les 9 dimensions

Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).

DimensionCharge / vitesseMouilléÉnergieBruitNeige / glaceProduction dès
Jantes 17″
205/45ZRF1784WB100%D77%71 dBB57%—43/2018
205/50ZRF1789WB100%D90%71 dBB71%—34/2018
225/45ZRF1791WB97%D84%71 dBB77%—43/2018
225/50RF1794VB90%D95%71 dBB75%—43/2018
Jantes 18″
225/40ZRF1888WB95%D79%71 dBB75%—43/2018
245/40ZRF1893YB98%D85%71 dBB88%—43/2018
245/45ZRF18100Y XLB99%D82%72 dBB43%—43/2018
Jantes 19″
225/35ZRF1988Y XLB100%D100%72 dBB45%—43/2018
245/40ZRF1994YB100%D93%71 dBB95%—43/2018

Les pneus été les mieux étiquetés en 245/45ZRF18

Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.

Tous les pneus en 245/45 ZRF18, classés par étiquette →

Questions

Le Radar Dimax R8 RFT est-il un pneu silencieux ?

Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 72 dB (médiane 71 dB). Dans 56% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.

Que vaut le Radar Dimax R8 RFT sur sol mouillé ?

Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B. Dans 100% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.

Le Radar Dimax R8 RFT convient-il à la neige ?

Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.

Quand le Radar Dimax R8 RFT est-il sorti ?

Il est sur le marché européen depuis août 2018. La première semaine de production enregistrée est 34/2018 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.

Autres pneus Radar

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 9 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 1 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.