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Verão

Radar Dimax R8 RFT

Rótulo europeu de cada medida: 9 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado

O Radar Dimax R8 RFT é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 9 medidas (9 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 19″.

A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 71–72 dB.

No mercado da UE desde agosto de 2018; a primeira semana de produção registada é 34/2018.

Aderência em piso molhado
B
B 100%
Eficiência energética
D
D 100%
Ruído de rolamento71–72 dBmediana 71 dB
Medidas9jantes 17″ a 19″
Neve e gelo—3PMSF nenhuma · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (9 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado100% das medidas comparadas
Eficiência energética100% das medidas comparadas
Ruído de rolamento56% das medidas comparadas

Ponto forte: aderência em piso molhado.

O que o rótulo significa na estrada (245/45ZRF18)

Exemplo: a medida 245/45ZRF18, comparada com os outros 60 pneus de verão registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.

Eficiência energética

Classe D, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.

Ruído de rolamento

72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 9 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 17″
205/45ZRF1784WB100%D77%71 dBB57%—43/2018
205/50ZRF1789WB100%D90%71 dBB71%—34/2018
225/45ZRF1791WB97%D84%71 dBB77%—43/2018
225/50RF1794VB90%D95%71 dBB75%—43/2018
Jantes de 18″
225/40ZRF1888WB95%D79%71 dBB75%—43/2018
245/40ZRF1893YB98%D85%71 dBB88%—43/2018
245/45ZRF18100Y XLB99%D82%72 dBB43%—43/2018
Jantes de 19″
225/35ZRF1988Y XLB100%D100%72 dBB45%—43/2018
245/40ZRF1994YB100%D93%71 dBB95%—43/2018

Pneus de verão com melhor rótulo em 245/45ZRF18

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 245/45 ZRF18, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Radar Dimax R8 RFT é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Em 56% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Radar Dimax R8 RFT em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é B. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Radar Dimax R8 RFT serve para neve?

Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.

Quando foi lançado o Radar Dimax R8 RFT?

Está no mercado da UE desde agosto de 2018. A primeira semana de produção registada é 34/2018; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Radar

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 9 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 1 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.