Pneus 295/30 R22
37 enregistrements · 23 modèles · 16 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 37 pneus en 295/30 R22 : 14 pneus été, 4 pneus toutes saisons, 19 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 295/30 R22
14 enregistrements de 8 modèles et 7 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, D, demande environ 47 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (C) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,18 L/100 km, soit 28 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 75 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 295/30 R22
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Falken Azenis FK510SUV | A | D | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Toyo PROXES Sport SUV | A | D | 73 dB | — | 2 |
| 3 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | D | 75 dB | — | 1 |
| 4 | Armstrong Tru-trac SU | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 5 | Accelera Iota | B | C | 74 dB | — | 1 |
| 6 | Gripmax Stature H/T | C | C | 74 dB | — | 1 |
| 7 | Infinity Enviro | C | D | 75 dB | — | 1 |
| 8 | Toyo Proxes Stiii | D | D | 75 dB | — | 6 |
Pneus toutes saisons en 295/30 R22
4 enregistrements de 2 modèles et 2 marques.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 295/30 R22
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Unigrip Lateral Force 4S | B | C | 74 dB | — | 3 |
| 2 | Gripmax Suregrip A/S-136 | B | D | 75 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 295/30 R22
19 enregistrements de 13 modèles et 10 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (C) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,18 L/100 km, soit 28 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 74 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 295/30 R22
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion Winter | A | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² | A | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 74 dB | 3PMSF | 3 |
| 4 | Goodyear Ultragrip Performance 3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Continental WinterContact TS 860 S | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Vredestein Wintrac Pro | B | D | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 7 | Vredestein Wintrac Pro+ | B | D | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Hankook WiNter i*cept evo3 X | B | D | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Michelin Pilot Alpin 5 SUV | C | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Vredestein Wintrac Xtreme S | C | D | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 11 | Yokohama BluEarth*WINTER V905 | C | D | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Hankook Icebear W300A | C | D | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Tri-Ace Snow WhiteⅡ | D | C | 75 dB | 3PMSF | 2 |
Dimensions proches
À titre de comparaison, 19% des pneus en 295/30 R22 déclarent la classe A sur sol mouillé.
295/30 sur d’autres jantes
- 295/30 R2031 pneus
25 sculptures · 16% en A sur sol mouillé - 295/30 R2130 pneus
21 sculptures · 27% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /30 R22
- 315/30 R2268 pneus
48 sculptures · 29% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus hiver et 3PMSF en 295/30 R22 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Pirelli Scorpion Winter (A/C/69 dB), Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² (A/C/74 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/D/74 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus hiver et 3PMSF les plus silencieux en 295/30 R22 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Pirelli Scorpion Winter (69 dB), Goodyear Ultragrip Performance 3 (72 dB), Vredestein Wintrac Pro (73 dB). La médiane dans cette dimension est de 74 dB.
Combien de pneus hiver et 3PMSF en 295/30 R22 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
3 enregistrements sur 19 (16%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 37 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).