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Pneus 185/50 R16

352 enregistrements · 281 modèles · 162 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 352 pneus en 185/50 R16 : 217 pneus été, 42 pneus toutes saisons, 93 pneus hiver et 3PMSF.

Pneus été en 185/50 R16

217 enregistrements de 181 modèles et 133 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 7% · B 29% · C 55% · D 9%7% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueA 1% · B 3% · C 29% · D 67%1% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement70 dBle plus silencieux 67 dB · médiane 70 dB
Neige et glace00/181 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 71 dB ; la moitié des pneus sont à 70 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 185/50 R16

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Michelin Primacy 4+AB68 dB—1
2Falken e.ZIEXAB71 dB—1
3Falken Ziex ZE320AC68 dB—1
4Continental UltraContactAC70 dB—1
5Nexen N'FERA PrimusAC70 dB—1
6Goodyear Efficientgrip Performance 2AC70 dB—1
7Envoy AternaAD67 dB—1
8Momo Toprun M300 AS SportAD68 dB—2
9Falken Sincera SN110AD69 dB—1
10Nexen N'fera SU1AD70 dB—1
11Falken Ziex ZE310 EcorunAD70 dB—1
12Kumho HS52AD70 dB—2
13GitiSynergy H2AD70 dB—2
14Michelin E PrimacyBA68 dB—1
15Michelin Primacy 4 EBA68 dB—1
16Continental EcoContact 6BB70 dB—1
17Continental ContiEcoContact 5BB70 dB—2
18Leao Nova-force HP100BC67 dB—1
19Davanti DX390BC67 dB—2
20Avantech Avanergy SportXBC69 dB—1
21Solaro ProMaxxBC69 dB—1
22Arexa Sport UltraBC69 dB—1
23ReeVA Runner-uhpBC69 dB—1
24Laufenn S FIT2BC69 dB—1
25Maxxis ME3BC69 dB—1
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Pneus toutes saisons en 185/50 R16

42 enregistrements de 30 modèles et 25 marques.

Adhérence sur sol mouilléB 48% · C 52%0% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueC 19% · D 71% · E 10%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement70 dBle plus silencieux 67 dB · médiane 70 dB
Neige et glace3030/30 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe B s’arrête en environ 37 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (C) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,34 L/100 km, soit 51 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 71 dB ; la moitié des pneus sont à 70 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus toutes saisons en vente en 185/50 R16

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Michelin Crossclimate 2BC69 dB3PMSF2
2Bridgestone Turanza All Season 6BC70 dB3PMSF1
3Fortuna ECOPLUS2 4SBD68 dB3PMSF2
4Superia ECOBLUE2 4SBD68 dB3PMSF2
5Atlas GREEN3 4SBD68 dB3PMSF2
6Davanti AlltouraBD68 dB3PMSF2
7Kleber Quadraxer 3BD69 dB3PMSF1
8BFGoodrich Advantage All-seasonBD69 dB3PMSF1
9Vredestein QuatracBD70 dB3PMSF2
10Hankook Kinergy 4s 2BD71 dB3PMSF2
11Falken Euroall Season AS210BD71 dB3PMSF1
12Sentury-Landsail SeasonsdragonBD71 dB3PMSF1
13Sentury Seasonsdragon 2BD71 dB3PMSF1
14Mastersteel All Weather 2BD71 dB3PMSF1
15Landsail 4-SEASONS 2BD71 dB3PMSF1
16Goldline GL 4Season+BD71 dB3PMSF1
17Blackarrow 4SCC67 dB3PMSF · Adhérence sur glace2
18Autogreen All Season Versat-AS2CC67 dB3PMSF2
19Continental AllSeasonContact 2CC71 dB3PMSF1
20HiFly ALL-turi 221CC71 dB3PMSF3
21Sentury Seasonsdragon 3CD70 dB3PMSF1
22Tyfoon All-Season 7CD70 dB3PMSF1
23Landsail 4-SEASONS 3CD70 dB3PMSF1
24Goldline GL 4 Seasons 2+CD70 dB3PMSF1
25Mastersteel All Weather 3CD70 dB3PMSF1
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Pneus hiver et 3PMSF en 185/50 R16

93 enregistrements de 70 modèles et 53 marques.

Adhérence sur sol mouilléB 23% · C 66% · D 10% · E 2%0% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueC 27% · D 59% · E 14%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement71 dBle plus silencieux 67 dB · médiane 71 dB
Neige et glace7070/70 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe B s’arrête en environ 37 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (C) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,34 L/100 km, soit 51 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 71 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 185/50 R16

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Bridgestone Blizzak 6BC70 dB3PMSF1
2Pirelli Cinturato WinterBD67 dB3PMSF1
3Maxxis AP2BD69 dB3PMSF1
4Falken Eurowinter HS02BD69 dB3PMSF1
5Michelin Alpin 6BD69 dB3PMSF1
6Maxxis AP3BD70 dB3PMSF1
7Toyo Observe S944BD70 dB3PMSF2
8Toyo Snowprox S954BD70 dB3PMSF1
9Kumho WP52+BD71 dB3PMSF1
10Kumho WP52BD71 dB3PMSF1
11CST ACP1BD71 dB3PMSF1
12Delinte AW6BD71 dB3PMSF1
13Roadhog RGAS02BD71 dB3PMSF1
14Continental WinterContact TS 860BD71 dB3PMSF1
15Hankook Winter i*cept RS3BD71 dB3PMSF2
16Continental WinterContact TS 870BD71 dB3PMSF1
17GitiWinterW2BE68 dB3PMSF2
18Sunfull SF-983 ASBE71 dB3PMSF4
19Wanli SC501CC67 dB3PMSF2
20Sunny NC501CC67 dB3PMSF2
21Aptany RC501CC67 dB3PMSF2
22Milever MC545CC67 dB3PMSF2
23Milestone MA01CC67 dB3PMSF2
24Novex AS 5GCC67 dB3PMSF2
25Risen Z-401CC71 dB3PMSF1
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Dimensions proches

À titre de comparaison, 5% des pneus en 185/50 R16 déclarent la classe A sur sol mouillé.

185/50 sur d’autres jantes

  • 185/50 R1438 pneus
    35 sculptures · 0% en A sur sol mouillé

Autres largeurs en /50 R16

  • 195/50 R161 081 pneus
    788 sculptures · 8% en A sur sol mouillé
  • 205/50 R16574 pneus
    379 sculptures · 9% en A sur sol mouillé
  • 225/50 R16178 pneus
    158 sculptures · 22% en A sur sol mouillé
  • 175/50 R1648 pneus
    46 sculptures · 0% en A sur sol mouillé
  • 165/50 R1636 pneus
    29 sculptures · 3% en A sur sol mouillé

Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.

Questions

Quels pneus été en 185/50 R16 ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Michelin Primacy 4+ (A/B/68 dB), Falken e.ZIEX (A/B/71 dB), Falken Ziex ZE320 (A/C/68 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus été les plus silencieux en 185/50 R16 ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Envoy Aterna (67 dB), Leao Nova-force HP100 (67 dB), Davanti DX390 (67 dB). La médiane dans cette dimension est de 70 dB.

Combien de pneus été en 185/50 R16 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

16 enregistrements sur 217 (7%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 352 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).