Michelin Crossclimate+ S1
Étiquette européenne de chaque dimension : 4 dimensions de ce pneu toutes saisons comparées au reste du marché
Le Michelin Crossclimate+ S1 est un pneu toutes saisons pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 4 dimensions (4 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 18″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–C selon la dimension, l’efficacité énergétique B–C et le bruit de roulement extérieur 68–71 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 205/55 R16 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique B · 69 dB), la plus faible 245/40 R18 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique B · 71 dB).
Sur le marché européen depuis avril 2019 ; la première semaine de production enregistrée est 29/2018.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus toutes saisons de même dimension et même catégorie dans EPREL (4 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (205/55R16)
Exemple : la dimension 205/55R16, comparée aux 234 autres pneus toutes saisons enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe B contre C pour le pneu typique : ≈0,16 L/100 km de moins, soit environ 25 litres de moins sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
69 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (2 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 4 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
Les pneus toutes saisons les mieux étiquetés en 205/55R16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 205/55 R16, classés par étiquette →
- Pirelli Cinturato All Season SF 2A C 68 dB
- GT Radial ClimateActiveA C 69 dB
- GitiAllSeason AS2A C 69 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA C 70 dB
- RoadX MultiseasonA C 70 dB
Questions
Le Michelin Crossclimate+ S1 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 71 dB (médiane 70 dB). Dans 75% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Michelin Crossclimate+ S1 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–C. Dans 75% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Michelin Crossclimate+ S1 convient-il à la neige ?
4 enregistrements sur 4 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Michelin Crossclimate+ S1 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis avril 2019. La première semaine de production enregistrée est 29/2018 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Michelin
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 4 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.