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Verano

Tourador Xpower EV+

Etiqueta europea de cada medida: 9 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Tourador Xpower EV+ es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 9 medidas (9 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 17″ a 21″.

La adherencia en mojado es B en todas las medidas, la eficiencia energética C y el ruido exterior de rodadura 71–73 dB.

En el mercado europeo desde junio de 2023; la primera semana de producción registrada es 23/2023.

Adherencia en mojado
B
B 100%
Eficiencia energética
C
C 100%
Ruido de rodadura71–73 dBmediana 72 dB
Medidas9llantas 17″ a 21″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (9 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado67% de las medidas comparadas
Eficiencia energética78% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura22% de las medidas comparadas

Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.

Qué significa la etiqueta en carretera (235/45ZR18)

Ejemplo: la medida 235/45ZR18, comparada con los otros 468 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈37 m con la clase B, la más habitual en esta medida.

Eficiencia energética

Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.

Ruido de rodadura

71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 9 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 17″
205/55R1795W XLB69%C63%72 dBB30%—30/2025
Llantas de 18″
235/45ZR1898W XLB83%C84%71 dBB75%—23/2023
245/50ZR18104W XLB80%C89%72 dBB38%—30/2025
Llantas de 19″
235/50ZR19103Y XLB84%C84%72 dBB44%—01/2025
245/45ZR19102Y XLB83%C85%71 dBB75%—23/2023
255/45ZR19104Y XLB75%C82%73 dBB37%—01/2025
Llantas de 20″
255/40ZR20101W XLB71%C83%71 dBB81%—23/2023
255/50ZR20109Y XLB82%C79%73 dBB30%—01/2025
Llantas de 21″
265/45ZR21108Y XLB82%C73%73 dBB27%—01/2025

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 235/45ZR18

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 235/45 ZR18, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Tourador Xpower EV+?

Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). En el 22% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Tourador Xpower EV+ en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es B. En el 67% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Tourador Xpower EV+ para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Tourador Xpower EV+?

Está en el mercado europeo desde junio de 2023. La primera semana de producción registrada es 23/2023; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Tourador

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 9 registros, datos a 26 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 3 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.