Ir al contenido
3PMSF

Sumitomo WT200

Etiqueta europea de cada medida: 35 medidas de este neumático con marcado 3PMSF comparadas con el resto del mercado

El Sumitomo WT200 es un neumático con marcado 3PMSF para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 35 medidas (39 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 13″ a 18″.

La adherencia en mojado es C–D según la medida, la eficiencia energética C–E y el ruido exterior de rodadura 68–70 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 235/65 R17 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 70 dB) y la más débil 195/55 R16 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética E · 70 dB).

En el mercado europeo desde junio de 2018; la primera semana de producción registrada es 16/2018.

Adherencia en mojado
CD
C 97% · D 3%
Eficiencia energética
CDE
C 3% · D 64% · E 33%
Ruido de rodadura68–70 dBmediana 69 dB
Medidas35llantas 13″ a 18″
Nieve y hielo3PMSF ✓3PMSF todas las medidas · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (35 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado74% de las medidas comparadas
Eficiencia energética31% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura100% de las medidas comparadas

Punto fuerte: ruido de rodadura.

Qué significa la etiqueta en carretera (205/55R16)

Ejemplo: la medida 205/55R16, comparada con los otros 839 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.

Eficiencia energética

Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.

Ruido de rodadura

69 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida (3 dB menos).

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 35 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 13″
155/70R1375TC83%E31%69 dBB83%3PMSF16/2018
165/70R1379TC88%D90%69 dBB84%3PMSF19/2018
175/65R1380TC93%D100%69 dBB83%3PMSF18/2018
175/70R1382TC90%D86%69 dBB87%3PMSF17/2018
Llantas de 14″
155/65R1475TC82%D89%69 dBB85%3PMSF16/2018
165/65R1479TC85%E26%69 dBB80%3PMSF19/2018
165/70R1481TC78%E17%69 dBB86%3PMSF18/2018
175/65R1482TC80%E17%69 dBB89%3PMSF18/2018
175/70R1484TC82%D78%69 dBB88%3PMSF20/2018
185/60R1482TC84%D86%69 dBB90%3PMSF16/2018
185/65R1486TC85%E15%69 dBB90%3PMSF17/2018
Llantas de 15″
165/65R1581TC85%D86%69 dBB78%3PMSF19/2018
175/65R1584TC78%D81%69 dBB86%3PMSF19/2018
185/55R1582HC77%D77%69 dBB88%3PMSF16/2018
185/60R1584TC79%E11%69 dBB91%3PMSF21/2018
185/60R1588T XLC79%D72%70 dBB81%3PMSF16/2018
185/65R1588TC79%D65%69 dBB91%3PMSF17/2018
195/50R1582HC76%E18%69 dBA88%3PMSF16/2018
195/60R1588HC84%D76%69 dBA92%3PMSF20/2018
195/65R1591TC77%D55%69 dBA91%3PMSF16/2018
195/65R1595T XLC77%D55%70 dBB84%3PMSF16/2018
Llantas de 16″
195/55R1687HC73%E10%69 dBA91%3PMSF18/2018
195/55R1687HD22%E10%70 dBB86%3PMSF31/2026
205/55R1691HC73%D52%69 dBB92%3PMSF17/2018
205/55R1694V XLC73%D52%70 dBB85%3PMSF16/2018
205/60R1696H XLC74%D52%70 dBB86%3PMSF21/2018
215/55R1697H XLC75%D53%70 dBB91%3PMSF21/2018
215/60R1699H XLC77%D48%70 dBB91%3PMSF21/2018
215/70R16100TC79%D56%69 dBB96%3PMSF18/2018
225/55R1695HC75%D54%69 dBA93%3PMSF17/2018
Llantas de 17″
215/60R1796HC76%D48%69 dBA97%3PMSF17/2018
225/45R1794V XLC71%E8%70 dBB91%3PMSF18/2018
225/50R1798V XLC71%D50%70 dBB90%3PMSF21/2018
225/55R17101V XLC75%D46%70 dBB91%3PMSF18/2018
225/65R17102HC79%D46%68 dBA97%3PMSF20/2018
235/45R1797V XLC75%E4%70 dBB88%3PMSF20/2018
235/65R17108H XLC80%C93%70 dBB93%3PMSF20/2018
Llantas de 18″
225/40R1892V XLC71%E8%70 dBB91%3PMSF16/2018
225/45R1895V XLC73%E6%70 dBB92%3PMSF21/2018

Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 205/55R16

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 205/55 R16, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Sumitomo WT200?

Su ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 70 dB (mediana 69 dB). En el 100% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Sumitomo WT200 en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es C–D. En el 74% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Sumitomo WT200 para la nieve?

39 de 39 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.

¿Cuándo salió el Sumitomo WT200?

Está en el mercado europeo desde junio de 2018. La primera semana de producción registrada es 16/2018; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Sumitomo

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 39 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.