Continental ContiVikingContact 6
Etiqueta europea de cada medida: 10 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El Continental ContiVikingContact 6 es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 10 medidas (10 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 14″ a 21″.
La adherencia en mojado es E en todas las medidas, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 71–73 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 185/65 R14 (Adherencia en mojado E · Eficiencia energética C · 71 dB) y la más débil 255/55 R19 (Adherencia en mojado E · Eficiencia energética D · 73 dB).
En el mercado europeo desde febrero de 2014; la primera semana de producción registrada es 05/2014.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (10 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (175/70 R 14)
Ejemplo: la medida 175/70 R 14, comparada con los otros 537 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈52 m con la clase E, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase D, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 10 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 14″ | ||||||
| 175/70 R 14 | 88T XL | E5% | D78% | 71 dBB65% | 3PMSF | 18/2014 |
| 185/60 R 14 | 82T | E5% | D86% | 71 dBB60% | 3PMSF | 09/2014 |
| 185/65 R 14 | 90T XL | E6% | C100% | 71 dBB61% | 3PMSF | 05/2014 |
| Llantas de 15″ | ||||||
| 235/75 R 15 | 109T XL | E6% | C98% | 72 dBB77% | 3PMSF | 05/2014 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 225/70 R 16 | 107T XL | E6% | C99% | 72 dBB59% | 3PMSF | 27/2014 |
| 245/75 R 16 | 111T | E15% | C98% | 72 dBB73% | 3PMSF | 09/2014 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 255/65 R 17 | 114T XL | E11% | C85% | 73 dBB57% | 3PMSF | 19/2014 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 235/40 R 19 | 96T XL | E5% | D42% | 72 dBB52% | 3PMSF | 09/2014 |
| 255/55 R 19 | 111T XL | E5% | D38% | 73 dBB56% | 3PMSF | 09/2014 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 275/40 R 21 | 107T XL | E6% | C93% | 73 dBB48% | 3PMSF | 13/2018 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 175/70 R 14
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 175/70 R14, ordenados por etiqueta →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 70 dB
- Victory Road ASA D 71 dB
- Pirelli Cinturato WinterB D 67 dB
- Nama NAS768B B 68 dB
- Nokian Tyres WR SnowproofB C 68 dB
- Bentanzo Zenaro WR07B D 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Continental ContiVikingContact 6?
Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). En el 10% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Continental ContiVikingContact 6 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es E. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Continental ContiVikingContact 6 para la nieve?
10 de 10 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Continental ContiVikingContact 6?
Está en el mercado europeo desde febrero de 2014. La primera semana de producción registrada es 05/2014; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Continental
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 10 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.