Hoppa till innehållet

EU:s däcketikett förklarad

Varje nytt däck för personbil, skåpbil och lastbil som säljs i Europeiska unionen har en etikett enligt förordning (EU) 2020/740. Sedan maj 2021 har etiketten fem fält, och varje däck måste registreras i EU:s produktdatabas EPREL innan det säljs. TyreRank använder alla dessa registreringar; 246 962 av dem är personbilsdäck som säljs i dag (data per 23 oktober 2026).

De fem fälten

Etiketten har också en QR-kod som leder till däckets registrering i EPREL, där du kan kontrollera att värdena stämmer.

Hur klasserna fördelar sig

Bland personbilsdäck som säljs är klasserna mycket ojämnt fördelade. I våtgrepp har 11% klass A, 35% klass B och 41% klass C. I bränsleeffektivitet når bara 2% upp till A, medan 50% har C och 36% D. Däck med A i både våtgrepp och bränsleeffektivitet är sällsynta: 1 826 registreringar, 1% av personbilsdäcken.

Vem som anger värdena

Leverantören testar däcket enligt EU:s provmetoder och anger klasserna. Nationella marknadskontrollmyndigheter kontrollerar stickprov, men de flesta däck testas aldrig oberoende. En etikett är en uppgift från leverantören, inte ett test.

Vad etiketten inte säger

Etiketten säger inget om bromsning på torrt underlag, väghållning, vattenplaning, slitage eller åldrande. Den jämför också bara däck inom deras egen klass (personbil, skåpbil eller lastbil). Använd den för att smalna av valet i din dimension och läs oberoende tester om du vill ha hela bilden.

Så använder du den

Börja med din dimension, till exempel 205/55 R16, och jämför däck för samma säsong. På varje dimensionssida rangordnar vi alla mönster efter våtgrepp, sedan bränsleeffektivitet, sedan ljud.

Fler guider