Naar de inhoud

Het Europese bandenlabel uitgelegd

Elke nieuwe band voor personenauto’s, bestelwagens en vrachtwagens die in de Europese Unie wordt verkocht, heeft een label volgens Verordening (EU) 2020/740. Sinds mei 2021 heeft het label vijf onderdelen, en elke band moet vóór de verkoop in de Europese productdatabank EPREL zijn geregistreerd. TyreRank gebruikt al die registraties; 246.962 daarvan zijn personenautobanden die nu te koop zijn (gegevens per 23 oktober 2026).

De vijf onderdelen

Het label heeft ook een QR-code die naar de EPREL-registratie van de band leidt, waar u kunt nagaan of de waarden kloppen.

Hoe de klassen verdeeld zijn

Bij de personenautobanden die te koop zijn, zijn de klassen zeer ongelijk verdeeld. Bij natte grip is 11% klasse A, 35% klasse B en 41% klasse C. Bij brandstofefficiëntie haalt maar 2% een A, terwijl 50% C is en 36% D. Banden met een A voor zowel natte grip als brandstofefficiëntie zijn zeldzaam: 1.826 registraties, 1% van de personenautobanden.

Wie de waarden bepaalt

De leverancier test de band volgens Europese testmethoden en geeft de klassen op. Nationale markttoezichthouders controleren steekproeven, maar de meeste banden worden nooit onafhankelijk getest. Een label is een verklaring, geen test.

Wat het label niet zegt

Het label zegt niets over remmen op droog wegdek, weggedrag, aquaplaning, slijtage of veroudering. Het vergelijkt banden bovendien alleen binnen hun categorie (personenauto, bestelwagen of vrachtwagen). Gebruik het om de keuze in uw maat te beperken en lees onafhankelijke tests als u het volledige beeld wilt.

Zo gebruikt u het

Begin bij uw maat, bijvoorbeeld 205/55 R16, en vergelijk banden van hetzelfde seizoen. Op elke maatpagina rangschikken we elk profiel op natte grip, dan brandstofefficiëntie, dan geluid.

Meer uitleg