Massimo MSA11
Rótulo europeu de cada medida: 28 medidas deste pneu com marcação 3PMSF comparadas com o resto do mercado
O Massimo MSA11 é um pneu com marcação 3PMSF para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 28 medidas (30 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 18″.
A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 67–70 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 185/55 R15 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 67 dB) e a mais fraca 165/70 R14 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 67 dB).
No mercado da UE desde setembro de 2023; a primeira semana de produção registada é 01/2022.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (28 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
67 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (5 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 28 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 155/70R13 | 75T | D32% | D90% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 155/80R13 | 79T | D37% | D88% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | D28% | D89% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 165/70R14 | 81T | D21% | D84% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 175/65R14 | 82T | D34% | C100% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 175/70R14 | 88T XL | D32% | C100% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 84H | D25% | C99% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 185/55R15 | 86H XL | C77% | C100% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 185/60R15 | 88H XL | C79% | C99% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 185/65R15 | 88H | C79% | C99% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 195/60R15 | 88H | C84% | C99% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 195/65R15 | 91H | C77% | C98% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 195/65R15 | 95H XL | C77% | C98% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 91V XL | C73% | C99% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 205/55R16 | 91V | C73% | C99% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 205/55R16 | 94V XL | C73% | C99% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 205/60R16 | 96V XL | C74% | C97% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/45ZR17 | 88W XL | C76% | C94% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 205/50ZR17 | 93W XL | C77% | C95% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | C65% | C89% | 70 dBB98% | 3PMSF | 01/2022 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | C74% | C88% | 70 dBB98% | 3PMSF | 01/2022 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | C71% | C78% | 70 dBB96% | 3PMSF | 01/2022 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | C75% | C90% | 70 dBB97% | 3PMSF | 01/2022 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | C86% | C78% | 70 dBB97% | 3PMSF | 01/2022 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | C73% | C77% | 70 dBB98% | 3PMSF | 01/2022 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | C71% | C98% | 70 dBB98% | 3PMSF | 01/2022 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | C85% | C68% | 70 dBB97% | 3PMSF | 01/2022 |
| 245/45ZR17 | 99W XL | C76% | C64% | 70 dBB96% | 3PMSF | 01/2022 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92W XL | C61% | C95% | 70 dBB98% | 3PMSF | 01/2022 |
| 225/45R18 | 95V XL | C73% | C97% | 70 dBB92% | 3PMSF | 01/2022 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O Massimo MSA11 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 70 dB (mediana 67 dB). Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Massimo MSA11 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 39% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Massimo MSA11 serve para neve?
30 de 30 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Massimo MSA11?
Está no mercado da UE desde setembro de 2023. A primeira semana de produção registada é 01/2022; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Massimo
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 30 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 30 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.