Massimo MSA11
EU-bandenlabel van elke maat: 28 maten van deze 3PMSF-band vergeleken met de rest van de markt
De Massimo MSA11 is een 3PMSF-band voor personenauto’s. De leverancier heeft hem in de Europese productdatabank (EPREL) geregistreerd in 28 maten (30 registraties inclusief last- en snelheidsvarianten), voor velgen van 13″ tot 18″.
Grip op nat wegdek is klasse C–D afhankelijk van de maat, brandstofefficiëntie C–D en extern rolgeluid 67–70 dB. Elke maat draagt het 3PMSF-symbool (bergtop met drie pieken en sneeuwvlok), voor banden die in zware sneeuw zijn getest.
Het label hangt af van de maat. Gesorteerd op natte grip, dan brandstofefficiëntie, dan geluid, is de best gelabelde maat die te koop is 185/55 R15 (Grip op nat wegdek C · Brandstofefficiëntie C · 67 dB), de zwakste 165/70 R14 (Grip op nat wegdek D · Brandstofefficiëntie D · 67 dB).
Op de EU-markt sinds september 2023; de vroegst geregistreerde productieweek is 01/2022.
Hoe hij scoort in zijn maten
We vergeleken elke maat met alle andere winter- en 3PMSF-banden van dezelfde maat en klasse in EPREL (28 maten hadden minstens vier concurrenten). Een maat scoort als het label minstens zo goed is als 75% daarvan.
Sterkste punt: rolgeluid.
Wat het label betekent op de weg (205/55R16)
Voorbeeld: de maat 205/55R16, vergeleken met de 839 andere winter- en 3PMSF-banden die in deze maat zijn geregistreerd.
Remmen op nat wegdek vanaf 80 km/u
≈41 m met klasse C, de meest voorkomende in deze maat.
Brandstofefficiëntie
Klasse C, de meest voorkomende in deze maat: geen verschil met de gemiddelde band.
Rolgeluid
67 dB tegenover een mediaan van 72 dB in deze maat (5 dB stiller).
Schattingen op basis van de klassegrenzen in Verordening (EU) 2020/740. Een klasse is een bereik: een echte band kan overal binnen dat bereik liggen. Elke 3 dB verdubbelt de geluidsenergie.
Alle 28 maten
Het kleine getal onder elke klasse is het aandeel banden van dezelfde maat en hetzelfde seizoen dat deze maat evenaart of verslaat („–” als minder dan vijf banden de maat delen).
| Maat | Last / snelheid | Nat | Verbruik | Geluid | Sneeuw / ijs | Productie vanaf |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13″ velgen | ||||||
| 155/70R13 | 75T | D32% | D90% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 155/80R13 | 79T | D37% | D88% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 14″ velgen | ||||||
| 155/65R14 | 75T | D28% | D89% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 165/70R14 | 81T | D21% | D84% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 175/65R14 | 82T | D34% | C100% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 175/70R14 | 88T XL | D32% | C100% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 15″ velgen | ||||||
| 175/65R15 | 84H | D25% | C99% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 185/55R15 | 86H XL | C77% | C100% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 185/60R15 | 88H XL | C79% | C99% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 185/65R15 | 88H | C79% | C99% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 195/60R15 | 88H | C84% | C99% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 195/65R15 | 91H | C77% | C98% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 195/65R15 | 95H XL | C77% | C98% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 16″ velgen | ||||||
| 195/55R16 | 91V XL | C73% | C99% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 205/55R16 | 91V | C73% | C99% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 205/55R16 | 94V XL | C73% | C99% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 205/60R16 | 96V XL | C74% | C97% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 17″ velgen | ||||||
| 205/45ZR17 | 88W XL | C76% | C94% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 205/50ZR17 | 93W XL | C77% | C95% | 67 dBA100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | C65% | C89% | 70 dBB98% | 3PMSF | 01/2022 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | C74% | C88% | 70 dBB98% | 3PMSF | 01/2022 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | C71% | C78% | 70 dBB96% | 3PMSF | 01/2022 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | C75% | C90% | 70 dBB97% | 3PMSF | 01/2022 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | C86% | C78% | 70 dBB97% | 3PMSF | 01/2022 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | C73% | C77% | 70 dBB98% | 3PMSF | 01/2022 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | C71% | C98% | 70 dBB98% | 3PMSF | 01/2022 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | C85% | C68% | 70 dBB97% | 3PMSF | 01/2022 |
| 245/45ZR17 | 99W XL | C76% | C64% | 70 dBB96% | 3PMSF | 01/2022 |
| 18″ velgen | ||||||
| 225/40ZR18 | 92W XL | C61% | C95% | 70 dBB98% | 3PMSF | 01/2022 |
| 225/45R18 | 95V XL | C73% | C97% | 70 dBB92% | 3PMSF | 01/2022 |
Winter- en 3PMSF-banden met het beste label in 205/55R16
Andere banden te koop in dezelfde maat, gesorteerd op grip op nat wegdek, dan geluid, dan brandstofefficiëntie.
Alle banden in 205/55 R16, gesorteerd op label →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Vragen
Is de Massimo MSA11 een stille band?
Het opgegeven rolgeluid loopt van 67 dB tot 70 dB (mediaan 67 dB). In 100% van de vergelijkbare maten is hij minstens zo stil als driekwart van de concurrenten van dezelfde maat.
Hoe goed is de Massimo MSA11 op nat wegdek?
De klasse voor grip op nat wegdek is C–D. In 39% van de vergeleken maten is dat minstens zo goed als bij driekwart van de concurrenten van dezelfde maat.
Is de Massimo MSA11 geschikt voor sneeuw?
30 van de 30 registraties dragen het 3PMSF-symbool: de band heeft de EU-test voor zware sneeuw doorstaan. Controleer de exacte maat in de tabel.
Wanneer kwam de Massimo MSA11 op de markt?
Hij is op de EU-markt sinds september 2023. De vroegst geregistreerde productieweek is 01/2022; de DOT-code op de zijwand toont week en jaar van jouw band.
Meer van Massimo
Bron: EPREL, het register van de Europese Commissie voor energie-etikettering — 30 registraties, gegevens van 23 oktober 2026. Leveranciers hebben 30 van deze registraties na de eerste publicatie bijgewerkt. Labelwaarden zijn opgaven van de leverancier.