Linglong GREEN-Max Van HP
Rótulo europeu de cada medida: 9 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Linglong GREEN-Max Van HP é um pneu de verão para carrinhas e camiões ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 9 medidas (9 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 16″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/65 R16C 8PR (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 215/65 R15C 6PR (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde novembro de 2014; a primeira semana de produção registada é 47/2014.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (9 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
Todas as 9 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 175/65R14C 6PRC2 | 90/88T | C43% | D56% | 72 dBB59% | — | 35/2015 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 215/65R15C 6PRC2 | 104/102T | C36% | D36% | 72 dBB58% | — | 39/2015 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/65R16C 8PRC2 | 104/102R | C46% | C96% | 72 dBB59% | — | 02/2015 |
| 205/65R16C 8PRC2 | 107/105R | C44% | C94% | 72 dBB59% | — | 02/2015 |
| 215/60R16C 6PRC2 | 103/101T | C44% | C97% | 72 dBB56% | — | 35/2015 |
| 215/65R16C 8PRC2 | 109/107R | B84% | C91% | 72 dBB59% | — | 47/2014 |
| 215/65R16LT 12PRC2 | 113/110R | B78% | C44% | 72 dBB56% | — | 25/2024 |
| 225/65R16C 8PRC2 | 112/110R | B85% | C91% | 72 dBB59% | — | 04/2015 |
| 235/65R16C 8PRC2 | 115/113R | B81% | C85% | 72 dBB58% | — | 02/2015 |
Perguntas
O Linglong GREEN-Max Van HP é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 72 dB em todas as medidas. Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Linglong GREEN-Max Van HP em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 44% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Linglong GREEN-Max Van HP serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Linglong GREEN-Max Van HP?
Está no mercado da UE desde novembro de 2014. A primeira semana de produção registada é 47/2014; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Linglong
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 9 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 8 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.