Gripmax PureGrip RS Z-1
Rótulo europeu de cada medida: 32 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Gripmax PureGrip RS Z-1 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 32 medidas (59 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 19″.
A aderência em piso molhado é A em todas as medidas, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 72–74 dB.
No mercado da UE desde outubro de 2023; a primeira semana de produção registada é 38/2023.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (30 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/55R15)
Exemplo: a medida 195/55R15, comparada com os outros 766 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈34 m com a classe A, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 32 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/50R15 | 86V XL | A100% | D58% | 72 dBB8% | — | 38/2023 |
| 195/55R15 | 89V XL | A100% | D51% | 72 dBB4% | — | 38/2023 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/45ZR16 | 87W XL | A100% | D46% | 72 dBB43% | — | 38/2023 |
| 205/55ZR16 | 94W XL | A100% | D26% | 72 dBB19% | — | 38/2023 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 195/45ZR17 | 85W XL · 85Y XL | A100% | D49% | 72 dBB19% | — | 38/2023 |
| 215/45ZR17 | 91W XL · 91Y XL | A100% | D34% | 72 dBB47% | — | 38/2023 |
| 225/45ZR17 | 94W XL · 94Y XL | A100% | D32% | 72 dBB44% | — | 38/2023 |
| 235/45ZR17 | 97W XL · 97Y XL | A100% | D25% | 72 dBB45% | — | 38/2023 |
| 245/40ZR17 | 95W XL · 95Y XL | A100% | D36% | 72 dBB44% | — | 38/2023 |
| 255/40ZR17 | 98W XL · 98Y XL | A100% | D52% | 73 dBB28% | — | 38/2023 |
| 275/40ZR17 | 102W XL · 102Y XL | A100% | D81% | 73 dBB13% | — | 38/2023 |
| 315/35ZR17 | 102W · 102Y | A– | D– | 74 dBB– | — | 38/2023 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92W XL · 92Y XL | A100% | D39% | 72 dBB48% | — | 38/2023 |
| 235/40ZR18 | 95W XL · 95Y XL | A100% | D33% | 72 dBB47% | — | 38/2023 |
| 245/40ZR18 | 97W XL · 97Y XL | A100% | D29% | 72 dBB49% | — | 38/2023 |
| 245/45ZR18 | 100W XL · 100Y XL | A100% | D18% | 72 dBB51% | — | 38/2023 |
| 265/35ZR18 | 97W XL · 97Y XL | A100% | D34% | 73 dBB43% | — | 38/2023 |
| 265/40ZR18 | 101W XL · 101Y XL | A100% | D31% | 73 dBB38% | — | 38/2023 |
| 275/35ZR18 | 99W XL · 99Y XL | A100% | D30% | 73 dBB34% | — | 38/2023 |
| 275/40ZR18 | 103W XL · 103Y XL | A100% | D28% | 73 dBB38% | — | 38/2023 |
| 285/35ZR18 | 101W XL · 101Y XL | A100% | D39% | 74 dBB44% | — | 38/2023 |
| 285/40ZR18 | 101W · 101Y | A100% | D80% | 74 dBB20% | — | 38/2023 |
| 295/35ZR18 | 103W XL · 103Y XL | A100% | D64% | 74 dBB71% | — | 38/2023 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/35ZR19 | 88W XL · 88Y XL | A100% | D51% | 72 dBB45% | — | 38/2023 |
| 225/40ZR19 | 93W XL · 93Y XL | A100% | D32% | 72 dBB46% | — | 38/2023 |
| 235/35ZR19 | 91W XL · 91Y XL | A100% | D47% | 72 dBB50% | — | 38/2023 |
| 245/35ZR19 | 93W XL · 93Y XL | A100% | D44% | 72 dBB48% | — | 38/2023 |
| 265/35ZR19 | 98W XL · 98Y XL | A100% | D44% | 73 dBB41% | — | 38/2023 |
| 275/35ZR19 | 100W XL · 100Y XL | A100% | D34% | 73 dBB45% | — | 38/2023 |
| 285/30ZR19 | 98W XL · 98Y XL | A100% | D48% | 74 dBB22% | — | 38/2023 |
| 305/35ZR19 | 106W XL · 106Y XL | A100% | D60% | 74 dBB60% | — | 38/2023 |
| 345/30ZR19 | 105W | A– | D– | 74 dBB– | — | 27/2024 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/55R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/55 R15, ordenados por rótulo →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Nokian Tyres WetproofA C 68 dB
Perguntas
O Gripmax PureGrip RS Z-1 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 74 dB (mediana 72 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Gripmax PureGrip RS Z-1 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Gripmax PureGrip RS Z-1 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Gripmax PureGrip RS Z-1?
Está no mercado da UE desde outubro de 2023. A primeira semana de produção registada é 38/2023; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Gripmax
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 59 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.