Giti Enduro SUV
Rótulo europeu de cada medida: 10 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Giti Enduro SUV é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 10 medidas (10 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 19″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 225/65 R17 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética D · 71 dB) e a mais fraca 255/55 R18 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde outubro de 2014; a primeira semana de produção registada é 33/2014.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (10 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (215/65R16)
Exemplo: a medida 215/65R16, comparada com os outros 860 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 10 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 98H | C52% | D27% | 71 dBB69% | — | 12/2017 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 100V | C44% | C74% | 72 dBB10% | — | 35/2014 |
| 225/65R17 | 102V | B89% | D23% | 71 dBB68% | — | 35/2014 |
| 235/55R17 | 103V | C37% | C76% | 72 dBB35% | — | 35/2014 |
| 235/65R17 | 108W | C61% | D26% | 72 dBB40% | — | 35/2014 |
| 245/65R17 | 107V | C77% | D34% | 71 dBB88% | — | 35/2014 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 235/55R18 | 104W | C40% | D18% | 72 dBB29% | — | 35/2014 |
| 235/60R18 | 107W | C48% | D20% | 72 dBB40% | — | 35/2014 |
| 255/55R18 | 109W | C45% | D20% | 72 dBB67% | — | 33/2014 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 255/50R19 | 107W | B72% | D16% | 72 dBB63% | — | 35/2014 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Giti Enduro SUV na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Runway Enduro SUVrótulo idêntico em 10 de 10 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de verão com melhor rótulo em 215/65R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/65 R16, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Turanza T005A B 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Perguntas
O Giti Enduro SUV é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Em 10% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Giti Enduro SUV em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 20% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Giti Enduro SUV serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Giti Enduro SUV?
Está no mercado da UE desde outubro de 2014. A primeira semana de produção registada é 33/2014; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Giti
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 10 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.