Giti Champiro FE1
Rótulo europeu de cada medida: 25 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Giti Champiro FE1 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 25 medidas (41 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 17″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética B–C e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 195/55 R16 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 71 dB) e a mais fraca 225/55 ZR17 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 72 dB).
No mercado da UE desde novembro de 2014; a primeira semana de produção registada é 37/2014.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (25 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética.
O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)
Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 25 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 84H · 84T | B92% | C95% | 70 dBB72% | — | 41/2014 |
| 185/55R15 | 82H · 82V | B92% | C95% | 70 dBB73% | — | 52/2014 |
| 185/65R15 | 88H · 88T | B91% | C89% | 70 dBB74% | — | 40/2014 |
| 185/65R15 | 92T | B91% | C89% | 71 dBB13% | — | 26/2019 |
| 195/50R15 | 82H · 82V | B90% | C99% | 70 dBB80% | — | 40/2014 |
| 195/55R15 | 85H · 85V | B90% | C98% | 70 dBB78% | — | 37/2014 |
| 195/60R15 | 88H · 88V | B91% | C95% | 70 dBB78% | — | 38/2014 |
| 195/65R15 | 91H · 91V | B90% | C89% | 70 dBB78% | — | 38/2014 |
| 195/65R15 | 95T | B90% | C89% | 71 dBB58% | — | 50/2016 |
| 205/60R15 | 91V | B92% | C94% | 70 dBB82% | — | 45/2014 |
| 205/65R15 | 94V | B94% | C91% | 70 dBB83% | — | 46/2014 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/50R16 | 88V | B89% | C95% | 71 dBB62% | — | 01/2015 |
| 195/55R16 | 87H · 87V | B82% | C86% | 70 dBB77% | — | 48/2016 |
| 195/55R16 | 91V | B82% | B95% | 71 dBB56% | — | 37/2014 |
| 205/55R16 | 91H · 91V | B81% | C84% | 70 dBB79% | — | 40/2014 |
| 205/55R16 | 94V | B81% | B95% | 71 dBB58% | — | 38/2014 |
| 205/55ZR16 | 94W | B89% | C87% | 71 dBB63% | — | 52/2014 |
| 205/60R16 | 96H · 96V | B84% | C80% | 71 dBB60% | — | 45/2014 |
| 215/55R16 | 93V | B78% | C84% | 71 dBB64% | — | 48/2016 |
| 215/55ZR16 | 97W | B94% | C84% | 72 dBB35% | — | 38/2014 |
| 215/60R16 | 99V | B86% | B98% | 72 dBB18% | — | 38/2014 |
| 225/55ZR16 | 99W | B91% | C86% | 72 dBB37% | — | 37/2014 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/50ZR17 | 93W | B87% | C91% | 71 dBB75% | — | 15/2015 |
| 205/55R17 | 95V | B69% | C63% | 71 dBB55% | — | 23/2017 |
| 215/50ZR17 | 95W | B89% | C89% | 71 dBB75% | — | 10/2015 |
| 215/55ZR17 | 94W | B88% | C87% | 70 dBB88% | — | 02/2015 |
| 215/55ZR17 | 98W | B88% | C87% | 71 dBB74% | — | 52/2016 |
| 225/50ZR17 | 94W | B85% | C90% | 71 dBB75% | — | 49/2016 |
| 225/50R17 | 98V | B70% | C79% | 72 dBB31% | — | 49/2016 |
| 225/50ZR17 | 98W | B85% | C90% | 72 dBB47% | — | 37/2014 |
| 225/55ZR17 | 101W | B85% | C84% | 72 dBB42% | — | 01/2015 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Giti Champiro FE1 na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- GT Radial Champiro FE1rótulo idêntico em 41 de 41 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Giti Champiro FE1 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 70 dB). Em 44% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Giti Champiro FE1 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 92% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Giti Champiro FE1 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Giti Champiro FE1?
Está no mercado da UE desde novembro de 2014. A primeira semana de produção registada é 37/2014; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Giti
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 41 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 1 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.