Dunlop SP Sport 2030
Rótulo europeu de cada medida: 2 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Dunlop SP Sport 2030 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 2 medidas (2 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 16″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 145/65 R15 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 185/55 R16 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 70 dB).
No mercado da UE desde maio de 2014; a primeira semana de produção registada é 13/2014.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (2 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (185/55R16)
Exemplo: a medida 185/55R16, comparada com os outros 378 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 70 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 2 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
Pneus de verão com melhor rótulo em 185/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 185/55 R16, ordenados por rótulo →
- Autogreen SportChaser-SC2A D 66 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Envoy AternaA D 67 dB
- Yokohama BluEarth-GT AE51A C 68 dB
- Michelin Primacy 4+A C 68 dB
Perguntas
O Dunlop SP Sport 2030 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 70 dB em todas as medidas. Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Dunlop SP Sport 2030 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 50% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Dunlop SP Sport 2030 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Dunlop SP Sport 2030?
Está no mercado da UE desde maio de 2014. A primeira semana de produção registada é 13/2014; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Dunlop
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 2 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 1 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.