Zum Inhalt springen
Sommer

Dunlop SP Sport 2030

EU-Reifenlabel für jede Größe: 2 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt

Der Dunlop SP Sport 2030 ist ein Sommerreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 2 Größen registriert (2 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 15″ bis 16″.

Die Nasshaftung ist mit C in jeder Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit C–D und das externe Rollgeräusch mit 70 dB.

Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 145/65 R15 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz C · 70 dB), die schwächste 185/55 R16 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz D · 70 dB).

Seit Mai 2014 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 13/2014.

Nasshaftung
C
C 100%
Kraftstoffeffizienz
CD
C 50% · D 50%
Rollgeräusch70 dBMedian 70 dB
Größen2Felgen 15″ bis 16″
Schnee & Eis—3PMSF keine · Eis keine

So schneidet er in seinen Größen ab

Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (2 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.

Nasshaftung50% der verglichenen Größen
Kraftstoffeffizienz50% der verglichenen Größen
Rollgeräusch0% der verglichenen Größen

Stärkster Punkt: Nasshaftung. Schwächster Punkt: Rollgeräusch; hier sind die meisten Konkurrenten gleicher Größe genauso gut oder besser.

Was das Label auf der Straße bedeutet (185/55R16)

Beispiel: die Größe 185/55R16, verglichen mit den 378 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.

Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h

≈41 m mit Nasshaftungsklasse C, der häufigsten Klasse in dieser Größe.

Kraftstoffeffizienz

Klasse D gegenüber der typischen C: ≈0,18 l/100 km mehr, rund 28 Liter mehr auf 15.000 km bei einem 1.500 kg schweren Auto.

Rollgeräusch

70 dB gegenüber einem Median von 70 dB in dieser Größe.

Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.

Alle 2 Größen

Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).

GrößeLast / SpeedNassVerbrauchGeräuschSchnee / EisProduktion ab
15″-Felgen
145/65R1572SC76%C100%70 dBB53%—13/2014
16″-Felgen
185/55R1683HC52%D43%70 dBB73%—51/2019

Sommerreifen in 185/55R16 mit den besten Labelwerten

Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.

Alle Reifen in 185/55 R16, nach Label sortiert →

Häufige Fragen

Ist der Dunlop SP Sport 2030 ein leiser Reifen?

Das angegebene Rollgeräusch beträgt in jeder Größe 70 dB. In 0% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.

Wie gut ist der Dunlop SP Sport 2030 bei Nässe?

Seine Nasshaftungsklasse ist C. In 50% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.

Ist der Dunlop SP Sport 2030 für Schnee geeignet?

Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.

Seit wann gibt es den Dunlop SP Sport 2030?

Er ist seit Mai 2014 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 13/2014; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.

Mehr von Dunlop

Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 2 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 1 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.