Doublestar Maximum DH01
Rótulo europeu de cada medida: 24 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Doublestar Maximum DH01 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 24 medidas (25 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 17″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 185/65 R15 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 195/55 R15 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 71 dB).
No mercado da UE desde fevereiro de 2020; a primeira semana de produção registada é 01/2018.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (24 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)
Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 24 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 175/70R14 | 84T | C65% | D51% | 70 dBB74% | — | 01/2018 |
| 185/60R14 | 82H | C62% | D60% | 70 dBB72% | — | 01/2018 |
| 185/65R14 | 86H | C64% | D53% | 70 dBB71% | — | 01/2018 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 84H | C55% | D41% | 70 dBB73% | — | 01/2018 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | C89% | 70 dBB74% | — | 01/2018 |
| 195/50R15 | 82V | C50% | D58% | 71 dBB61% | — | 01/2018 |
| 195/55R15 | 85V | C50% | D51% | 71 dBB59% | — | 01/2018 |
| 195/60R15 | 88H | C52% | C95% | 71 dBB57% | — | 01/2018 |
| 195/65R15 | 91H | C50% | C89% | 71 dBB58% | — | 01/2018 |
| 205/60R15 | 91H | C52% | C94% | 71 dBB63% | — | 01/2018 |
| 205/65R15 | 94H | C53% | C91% | 71 dBB64% | — | 01/2018 |
| 215/65R15 | 96V | C55% | C93% | 71 dBB59% | — | 01/2018 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 91V | C37% | C84% | 71 dBB58% | — | 01/2018 |
| 205/60R16 | 92V | C39% | C80% | 71 dBB60% | — | 01/2018 |
| 215/55R16 | 97V XL | C38% | C84% | 72 dBB33% | — | 01/2018 |
| 215/55ZR16 | 97W XL | C44% | C84% | 72 dBB35% | — | 01/2018 |
| 215/60R16 | 95V | C42% | C82% | 72 dBB18% | — | 01/2018 |
| 215/65R16 | 98H | C52% | C82% | 71 dBB69% | — | 01/2018 |
| 215/65R16 | 102H XL | C52% | C82% | 72 dBB13% | — | 01/2018 |
| 215/70R16 | 100H | C71% | C91% | 71 dBB73% | — | 01/2018 |
| 225/55R16 | 99V XL | C30% | C87% | 72 dBB29% | — | 01/2018 |
| 225/60R16 | 98H | C51% | C89% | 71 dBB64% | — | 01/2018 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/45ZR17 | 91W XL | C47% | C92% | 72 dBB47% | — | 01/2018 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | C41% | C89% | 72 dBB48% | — | 01/2018 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | C39% | C87% | 72 dBB41% | — | 01/2018 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Doublestar Maximum DH01 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Doublestar Maximum DH01 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Doublestar Maximum DH01 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Doublestar Maximum DH01?
Está no mercado da UE desde fevereiro de 2020. A primeira semana de produção registada é 01/2018; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Doublestar
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 25 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 25 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.