Diamondback DR259
Rótulo europeu de cada medida: 17 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Diamondback DR259 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 17 medidas (17 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 21″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/65 R17 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 225/55 R19 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 71 dB).
No mercado da UE desde outubro de 2023; a primeira semana de produção registada é 12/2021.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (17 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (215/65R16)
Exemplo: a medida 215/65R16, comparada com os outros 860 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 17 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 102V XL | C52% | C82% | 72 dBB13% | — | 44/2024 |
| 245/70R16 | 111H XL | C84% | C95% | 72 dBB38% | — | 16/2025 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/65R17 | 99V | C47% | C72% | 71 dBB55% | — | 44/2024 |
| 225/60R17 | 99V | C52% | C84% | 71 dBB65% | — | 01/2025 |
| 235/60R17 | 102V | C62% | C87% | 71 dBB74% | — | 12/2021 |
| 235/65R17 | 108V | C61% | C81% | 72 dBB40% | — | 01/2025 |
| 245/65R17 | 111H XL | C77% | C89% | 72 dBB34% | — | 44/2024 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 92W | C25% | C66% | 71 dBB60% | — | 48/2023 |
| 225/60R18 | 104W | C49% | C72% | 72 dBB17% | — | 12/2021 |
| 235/55R18 | 104V XL | C41% | C69% | 72 dBB29% | — | 10/2026 |
| 235/60R18 | 107W | C48% | C70% | 72 dBB40% | — | 01/2025 |
| 235/65R18 | 106H | C61% | C81% | 71 dBB78% | — | 44/2024 |
| 265/60R18 | 114V XL | C67% | C81% | 73 dBB15% | — | 44/2024 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103V XL | C40% | D18% | 71 dBB65% | — | 48/2023 |
| 255/55R19 | 111W XL | C39% | C67% | 73 dBB48% | — | 44/2023 |
| 255/60R19 | 109V | C47% | C68% | 72 dBB68% | — | 30/2021 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 255/45R21 | 102W | C22% | C32% | 72 dBB53% | — | 12/2021 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Diamondback DR259 na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Triangle AdvanteX SUVrótulo idêntico em 16 de 16 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de verão com melhor rótulo em 215/65R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/65 R16, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Turanza T005A B 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Perguntas
O Diamondback DR259 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 6% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Diamondback DR259 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 12% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Diamondback DR259 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Diamondback DR259?
Está no mercado da UE desde outubro de 2023. A primeira semana de produção registada é 12/2021; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Diamondback
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 17 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 17 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.