Aplus A502
Rótulo europeu de cada medida: 36 medidas deste pneu com marcação 3PMSF comparadas com o resto do mercado
O Aplus A502 é um pneu com marcação 3PMSF para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 36 medidas (59 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 21″.
A aderência em piso molhado é D em todas as medidas, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 71–75 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
No mercado da UE desde janeiro de 2022; a primeira semana de produção registada é 01/2022.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (36 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 36 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 165/70R13 | 79T | D38% | D90% | 71 dBB60% | 3PMSF | 01/2023 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 185/60R14 | 82T | D33% | D86% | 71 dBB60% | 3PMSF | 01/2023 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/50R15 | 82H | D21% | D83% | 72 dBB56% | 3PMSF | 01/2023 |
| 195/55R15 | 85H | D27% | D82% | 72 dBB56% | 3PMSF | 01/2023 |
| 195/60R15 | 88H | D30% | D76% | 72 dBB57% | 3PMSF | 01/2023 |
| 195/65R15 | 91H · 91T | D28% | D55% | 73 dBC1% | 3PMSF | 01/2022 |
| 195/65R15 | 91H · 91T | D28% | D55% | 72 dBB54% | 3PMSF | 01/2023 |
| 195/65R15 | 95T XL | D28% | D55% | 72 dBB54% | 3PMSF | 01/2023 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 91H XL | D22% | D62% | 73 dBC1% | 3PMSF | 01/2023 |
| 195/55R16 | 91H XL | D22% | D62% | 72 dBB56% | 3PMSF | 01/2023 |
| 205/55R16 | 91H | D25% | D52% | 72 dBB58% | 3PMSF | 01/2023 |
| 205/55R16 | 94H XL | D25% | D52% | 72 dBB58% | 3PMSF | 01/2023 |
| 215/55R16 | 97H XL | D24% | D53% | 73 dBC1% | 3PMSF | 01/2023 |
| 215/55R16 | 97H XL | D24% | D53% | 72 dBB63% | 3PMSF | 01/2023 |
| 225/55R16 | 99H XL | D20% | D54% | 72 dBB64% | 3PMSF | 01/2023 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93H XL · 93V XL | D23% | D57% | 72 dBB64% | 3PMSF | 01/2023 |
| 215/50R17 | 95H XL · 95V XL | D28% | D51% | 72 dBB64% | 3PMSF | 01/2023 |
| 215/55R17 | 98H XL · 98V XL | D31% | D48% | 73 dBC2% | 3PMSF | 01/2023 |
| 215/55R17 | 98H XL · 98V XL | D31% | D48% | 72 dBB61% | 3PMSF | 01/2023 |
| 225/45R17 | 94H XL · 94V XL | D26% | D58% | 73 dBC1% | 3PMSF | 01/2023 |
| 225/45R17 | 94H XL · 94V XL | D26% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF | 01/2023 |
| 225/50R17 | 98H XL · 98V XL | D25% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF | 01/2023 |
| 225/50R17 | 98V XL | D25% | D50% | 73 dBC1% | 3PMSF | 01/2023 |
| 225/55R17 | 101H XL · 101V XL | D26% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2023 |
| 235/45R17 | 97H XL | D23% | D50% | 72 dBB59% | 3PMSF | 01/2023 |
| 235/55R17 | 103H XL | D24% | D45% | 72 dBB69% | 3PMSF | 01/2023 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92H XL · 92V XL | D22% | D59% | 72 dBB65% | 3PMSF | 01/2023 |
| 225/45R18 | 95H XL | D27% | D53% | 72 dBB58% | 3PMSF | 01/2023 |
| 235/45R18 | 98H XL · 98V XL | D25% | D45% | 72 dBB61% | 3PMSF | 01/2023 |
| 235/45R18 | 98V XL | D25% | D45% | 73 dBC1% | 3PMSF | 01/2023 |
| 235/55R18 | 104H XL | D27% | D39% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2023 |
| 235/60R18 | 107H XL | D30% | D37% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2023 |
| 245/40R18 | 97V XL | D25% | D52% | 72 dBB66% | 3PMSF | 01/2023 |
| 245/45R18 | 100H XL · 100V XL | D25% | D49% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2023 |
| 245/60R18 | 105H | D47% | D49% | 72 dBB69% | 3PMSF | 01/2023 |
| 255/55R18 | 109H XL · 109V XL | D27% | D38% | 73 dBB54% | 3PMSF | 01/2023 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/55R19 | 105H XL | D25% | D31% | 72 dBB65% | 3PMSF | 01/2023 |
| 245/45R19 | 102H XL | D28% | D32% | 72 dBB61% | 3PMSF | 01/2023 |
| 255/50R19 | 107H XL | D27% | D33% | 73 dBB48% | 3PMSF | 01/2023 |
| 255/55R19 | 111H XL | D34% | D38% | 73 dBB56% | 3PMSF | 01/2023 |
| 275/40R19 | 105V XL | D32% | D27% | 73 dBB47% | 3PMSF | 01/2023 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 275/40R20 | 106H XL | D28% | D32% | 73 dBB55% | 3PMSF | 01/2023 |
| 275/45R20 | 110H XL | D31% | D29% | 73 dBB59% | 3PMSF | 01/2023 |
| 315/35R20 | 110V XL | D27% | D33% | 75 dBB30% | 3PMSF | 01/2023 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 265/45R21 | 108V XL | D38% | D33% | 73 dBB51% | 3PMSF | 01/2023 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O Aplus A502 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 75 dB (mediana 72 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Aplus A502 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é D. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Aplus A502 serve para neve?
59 de 59 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Aplus A502?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2022. A primeira semana de produção registada é 01/2022; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Aplus
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 59 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 3 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.