Yokohama iceGUARD iG60 Z.P.S.
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 7 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Yokohama iceGUARD iG60 Z.P.S. to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 7 rozmiarach (7 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa D–E zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–E, a zewnętrzny hałas toczenia 70–72 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych. 7 wpisów ma też certyfikat opony na lód.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 205/60 RF16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 70 dB), najsłabszy 275/40 RF20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni E · Efektywność paliwowa E · 71 dB).
Na rynku UE od: sierpień 2018; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 30/2018.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (4 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (225/55RF17)
Przykład: rozmiar 225/55RF17 na tle 12 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 71,5 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1,5 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (7)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 205/60RF16 | 92Q | D0% | D100% | 70 dBB100% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 14/2020 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 225/55RF17 | 97Q | D31% | D92% | 70 dBB92% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 15/2020 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/50RF18 | 95Q | D– | D– | 70 dBB– | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 16/2020 |
| 225/60RF18 | 104Q RF | E– | C– | 72 dBB– | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 30/2018 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 245/50RF19 | 105Q RF | E13% | E25% | 71 dBB88% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 31/2018 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/45RF20 | 99Q | E– | E– | 71 dBB– | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 32/2018 |
| 275/40RF20 | 102Q | E25% | E25% | 71 dBB100% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 32/2018 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/55RF17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/55 RF17 według etykiety →
- Petlas SnowMaster 2 SportB D 72 dB
- Starmaxx PolarMaxx SportB D 72 dB
- Petlas Snowmaster W651C D 70 dB
- Starmaxx Icegripper W850C D 70 dB
- RoadX RXFROST ArcticC D 71 dB
- Falken Eurowinter HS01C E 71 dB
Pytania
Czy Yokohama iceGUARD iG60 Z.P.S. to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Yokohama iceGUARD iG60 Z.P.S. radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to D–E. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Yokohama iceGUARD iG60 Z.P.S. nadaje się na śnieg?
7 z 7 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Yokohama iceGUARD iG60 Z.P.S.?
Jest na rynku UE od: sierpień 2018. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 30/2018; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Yokohama
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 7 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 7 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.